Bomba Inyectora mini 3

[chuco]

Hola saniel es el tubo de alimentación a la bomba y solo lleva ese tubo ya que el del sobrante del inyector va directamente al deposito de gas/oil las burbujas como explico suben de la bomba hacia la botella se que no es normal por eso realizo la pregunta
Que causa esta averia? yo no tengo ni idea
Gracias por tu interés

[Dibujito]

No puede ser la bomba defectuosa? entrada de aire por la junta, o obstrucción de la misma?
Un saludo.

[markuay]

Es muy raro, La bomba que llevas es una BOSCH de embolo y tiene poco misterio, ademas de que son indestructibles.

Lo que si es flojo y con tendencia a joderse en ese motor es la bombita del gasoil que lleva una especie de membranita de papel que termina desintegrandose.

¿Has comprobado el inyector o el tramo inyectora - inyector, si hay una fuga en esa zona la bomba no trabaja bien porque necesita tener presion delante para funcionar.

Que salga alguna burbuja de la bomba hacia atras no tiene mucho sentido, ¿como estan los racord y las tuberias?.

Conozco bien esas bombas y es la primera vez que oigo algo asi.

Esta es la mia, como ves es muy simple.

https://www.dropbox.com/s/6jcigc9hvb...ntada.jpg?dl=0

Aqui desmontada:

https://www.dropbox.com/s/el5cpiarrg...iezas.jpg?dl=0

[kapote]

Si no es el inyector por que lo has comprobado, la bomba tampoco, la línea de gasoil, tampoco por que has sustituído el tubo y el deposito por el de prueba.

Supongo que el filtro de gasoil está comprobado. vamos a mirar mas cosas.

Haciendo historia, parece que poco a poco se ha incrementado la avería hasta que ya es constante, sería buena cuestión saber que color de humo tenías o si arranca un poco que color tiene.

Si se para con marcha metida o sin marcha o de las dos maneras, si entra aire por la junta del filtro de gasoil, en fin. Si la toma del inyector la tienes directamente del filtro de gasoil original de Sole, (Ojo no digo el prefiltro si no el filtro), pudiera ser que está entrando aire através de la junta, o por que se está soltando. comprueba eso también.

Evidentemente es dar palos de ciego, pero vamos a ver si es problema de entrada de aire, entrada de agua a cilindro etc....

[chuco]

Hola MARKUAY me gustaría si es posible ver el desmontaje de la bomba paso a paso no se por que me da la impresión que el problema esta en la estanqueidad de la bomba con respeto a la compresión en el cárter pues estos motores tienen bastante presión en el cárter cuando están en marcha por lo menos si sacas el tapón de los balancines eso hace

[chuco]

Quizás sea normal esto de la presión en el cárter en los coches suele ser así en estos motores la verdad no se?

[corremares]

Originalmente publicado por chuco

Quizás sea normal esto de la presión en el cárter en los coches suele ser así en estos motores la verdad no se?

lo mas seguro que sea una tobera enganchada y pase compresion a la bomba inyectora

[markuay]

Originalmente publicado por chuco

Hola MARKUAY me gustaría si es posible ver el desmontaje de la bomba paso a paso no se por que me da la impresión que el problema esta en la estanqueidad de la bomba con respeto a la compresión en el cárter pues estos motores tienen bastante presión en el cárter cuando están en marcha por lo menos si sacas el tapón de los balancines eso hace

Por ver el desmontaje no hay problema, tengo un archivo sobre el tema.

Que sople el cárter en estos motores es normal por ser monocilindrico.

Lo que ya no es tan normal es que sople la zona de balancines, pero en el caso del mini III hay que tener en cuenta que es por esa zona por donde está el desahogo del cárter.