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#1
29-04-2016, 17:36
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Re: Problemas con los ánodos de zinc y cadena de ancla.
Cita:
  Olivia
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 Buen viento beba tu vela, que la tormenta te esquive y que te guarden los cielos.http://www.prati.es 
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#2
29-04-2016, 17:53
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Re: Problemas con los ánodos de zinc y cadena de ancla.
la foto que te adjunto pertenece a la orza de mi barco. aparentemente no está muy mal. pero el estado en que se encontraba, hacía que los zines, duraran 6 meses. tras hacerle el tratamiento de epoxi. los zines con 1 año están "casi" nuevos
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Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella. Zheng He (1371-1435) Editado por manganegra en 31-12-2016 a las 11:20.
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#3
29-04-2016, 17:56
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Re: Problemas con los ánodos de zinc y cadena de ancla.
otra foto donde aparentemente, la orza está bien
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Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella. Zheng He (1371-1435) Editado por manganegra en 31-12-2016 a las 11:20.
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#4
29-04-2016, 19:57
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Re: Problemas con los ánodos de zinc y cadena de ancla.
En el catamarán no hay orzas
 Cita:
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Buen viento beba tu vela, que la tormenta te esquive y que te guarden los cielos.http://www.prati.es
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#5
30-04-2016, 00:31
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Re: Problemas con los ánodos de zinc y cadena de ancla.
pues viendo todos los comentarios... tienes una fuga de corriente... no queda otra. algún cable rozado sin aislamiento, ya sea principales de baterías o no.
fíjate además de los ánodos y eslabones, en los grifos de fondo... no vaya a ser que estén afectados también
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Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella. Zheng He (1371-1435)
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a manganegra | ||
nihao (30-04-2016) | ||
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#6
30-04-2016, 08:41
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Re: Problemas con los ánodos de zinc y cadena de ancla.
Desde el positivo de la batería sale la corriente.
Deja fijado el pincho del tester del polímetro, multitester, en el positivo de la batería después de haberlo dispuesto para medir conductividad. Ve ahora con el pincho negativo del tester y toca las diferentes partes metálicas del barco. Si pasa corriente por el tester, la aguja o la pantalla digital te mostrará un valor diferente a cero. Por allí fluyen electrones. Cuando hayas descubierto un punto de conductividad no te alegres. Sigue pinchando que igual hay más. Cuando tengas todos los puntos con conductividad piensa y obra en consecuencia.nihao
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#7
30-04-2016, 22:33
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Re: Problemas con los ánodos de zinc y cadena de ancla.
Nihao.
He seguido tus indicaciones y he efectuado aproximadamente unas 200 mediciones como indicas. En todas me da 12 V. ¿Es muy grave? ¿Se va a hundir el barco? ¿Cómo debería obrar en consecuencia? Edito: el polímetro lo tengo que poner en medida de voltios, porque si lo pongo para medir conductividad (escalas que pone Ohmios, ¿verdad?) se me quema. Nota: LLeva ya 35 años a flote. Cita:
Editado por Kane en 30-04-2016 a las 22:36.
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#8
30-04-2016, 08:34
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Re: Problemas con los ánodos de zinc y cadena de ancla.
Cita:
Si impermeabilizas esta superficie enorme y ya no tiene contacto con el agua salada el cinc estara vivito y coleando....durante largo tiempo Si pones un cinc en una superficie de plastico siempre los tendras nuevos SALUT
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta
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