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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Angelillo | ||
Apagapenol (29-04-2016) | ||
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#2
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Cita:
Así entre nosotros, y sin que nos oiga nadie, son las ventajas de tener una Almiranta bilingüe. ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Apagapenol | ||
Angelillo (29-04-2016) | ||
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#3
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Querría preguntar si es fácil o posible, comprar un velero de Bandera Inglesa y pasarlo a Bandera Belga o Holandesa, siendo el nuevo propietario Español, o primero lo tengo que tener con el Pabellón Español y luego hacer los tramites, gracias y unas
para todos. |
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#4
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Cita:
En principio no habría ningún problema, eso si, si hablamos de un barco de más de 8 metros tendrás que pagar en España el impuesto de matriculación. ![]() ![]()
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. Slava Ukrayini!.
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#5
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Se trata de un velero de 11 metros, ese impuesto es una cantidad fija, o va en función del contrato de compraventa y de los años del barco, un saludo.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a llanera | ||
markuay (01-05-2016) | ||
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#6
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Cita:
Existen unas tablas de valoraciones y si el modelo no está en esas tablas, hay una serie de fórmulas correctoras en función de la edad del barco. En el caso de Bélgica el impuesto se aplica a partir de los 7,50 metros y tiene un descuento por cada año del barco, a partir de los 10 años es una cantidad fija de 61,5:€. ![]()
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. Slava Ukrayini!.
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#7
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Pero en España, como se valora, porque tendría que pagar aquí, ya que el titular seria español y su puerto base en España
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