¿cargar batería con yamaha 8cv 4 tiempos?

[Asen]

Buenos días,

Vamos atando cabos. El motor es un Selva Ray 8cv (osea, un yamaha). He conseguido el manual de taller, y veo cosas interesantes. Las voy comentando para que me confirméis si estoy o no en lo cierto, y de estarlo, espero que sea de ayuda a algún otro cofrade que tenga este motor (ya sea con pegatinas de Selva o Yamaha).
Veo que existen dos modelos distintos: con una bobina o con dos "bobinas de iluminación". Según fotos, el motor al que nos referimos creo que claramente es el de dos bobinas, máxime por el hueco que monta para como extra, ponerle motor de arranque (de las dos fotos del manual, creo que es el segundo si lo comparamos con las fotos que arriba colgué).


Modelo dos bobinas:


Asumiendo que es el de dos bobinas...este es el diagrama del cableado (puede verse del conjunto de cables, los superiores libres, color rojo y color verde de las fotografías reales del motor):


Y este es el diagrama del manual, para el modelo de dos bobinas, en el cual figura como opcional la conexión a batería:

[Asen]

Ahora señalo los puntos clave del diagrama (salida de carga y masa) y tras el mismo, la que creo es su correspondencia en el motor (flecha roja para salida positivo, y flechas negras y blancas para masa, donde debe conectarse el negativo de la batería)






En definitiva, si alguien me confirma, sería lo que el cofrade Tagore apuntó inicialmente

[R.Santana]

Pues si no trae el solenoide ni los conectores esos, como dice el manual, un fusible de 10A.

[Asen]

Originalmente publicado por R.Santana

Pues si no trae el solenoide ni los conectores esos, como dice el manual, un fusible de 10A.

Eso he pensado, siempre y cuando alguien más coincida con la interpretación hecha de los diagramas (para temas eléctricos soy un negado )