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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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En mi barco solo podrían ir al salón ..... el camarote de proa está "lleno" con el depósito de agua. Además, la proa ya carga con bastante peso (agua, molinete, fondeo).
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Navigare necesse est ............. |
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#2
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Yo lo tengo bien para cambiar, las tengo en el cofre de la bañera, lo único es alargar las maderas, aunque me parece que son mas reducidas las AGM o Gel.
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#3
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Buenos días, cofrades:
Otro aspecto que hay que tener en cuenta es el del peso: en la tabla de placas que ha colgado el cofrade North Side, la más ligera pesa 10,5 kg, y la más pesada la friolera de 22,5 kg ; placas de este peso sólo las he visto instaladas en estructuras rígidas, nunca en biminis. Para instalarlas en bimini habría que armarlo con algún tipo de larguero o estructura para que soporte el peso de la placa. Esto hace más complicado el montaje / desmontaje de la placa y el plegado del bimini.Para que os hagáis una idea, las placas flexibles que instalé en el bimini pesan 1,5 kg cada una, y van sujetas con velcro en todo el perímetro, para que no se vuelen. Para plegar el bimini sólo tengo que desprender las placas del velcro y el bimini se puede plegar sin dificultades, ya que todo lo que hay unido a él es también textil. Saludos y ![]() ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
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NoW_SE (24-08-2018) | ||
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#4
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Cita:
Permíteme una pregunta, Veo que instalaste 2 flexibles de 80W el año pasado. ¿Que tal resultado?, ¿Las tienes puestas todo el año?, ¿Que opinion te merecen los comentarios de que su pérdida de rendimiento es muy acelerada?, ¿Que marca son? Saludos |
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#5
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Cita:
A mí me dieron unn resultado estupendo: a poco de amanecer ya estaban cargando, a mediodía me daban intensidades cercanas a la potencia máxima y empezaba la noche con las baterías al 100% de carga. ![]() ![]() Las placas son un tanto particulares, ya que dan una tensión unitaria muy baja (algo más de 10 V) y hay que ponerlas en serie. Son de la conocida empresa checa. Por otra parte, el problema de la instalación de placas es que uno no pone las que quiere, sino las que se ajustan a la superficie disponible, y esto, en los biminis, requiere un cierto estudio de espacios. Sólo las empleo en verano, cuando solemos pasar tiempo fondeados; el resto del año están estibadas, pues volvemos a puerto para pernoctar. No te puedo decir nada sobre la pérdida de capacidad, ya que las instalé el verano pasado y no tengo datos para comparar. También tengo que decir que mi parque de baterías es muy escaso: sólo tengo dos baterías de servicio de 75 Ah y una de arranque de 80 Ah. Mi problema es que, como en todos los barcos antiguos, no hay sitio para ampliar. Precisamente por eso, a bordo no hay electrodomésticos excepto la nevera, y el uso indiscriminado de corriente eléctrica a bordo está castigado con pena de ![]() . Con todo, el verano pasado nos sirvieron para pasar tres semanas enteras fondeados; en todo ese tiempo sólo pusimos el motor tres veces, en días nublados en los que las placas no cargaban.Saludos y ![]() ![]()
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txaviss (03-05-2016) | ||
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#6
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Placas sobre bimini
Editado por beta4 en 15-04-2025 a las 01:40. |
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North Side (04-05-2016), txaviss (04-05-2016) | ||
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