Colectores de inoxidable

[pato]

Originalmente publicado por Mostrunov

Buenas cofrades, unas buenas pintas por delante

Aburrido de ver intrabordas cascados por culpa de los colectores de hierro colado ( que digo yo a que iluminado se le ocurrio fabricar los colectores en ese bendito material del siglo pasado) he visto que existen colectores fabricados en acero inoxidable (mucho mas logico) pero no he sido capaz de encontrarlos para los mercruiser 3.0 de 4 cilindros.

¿Sabe algun cofrade si se fabrican y donde podria encontrarlos?

Muchas gracias de antemano.

Y pregunto yo lo del par galvánico no le afectaría porque se supone que estaría en contacto con los demás metales tendría el motor que llevar mas ánodo, pero que vamos hablo desde la ignorancia

[portacomaro]

codo de escape hechos a mano van bien los he visto http://www.milanuncios.com/otras-emb...-183071809.htm

[Mostrunov]

Markuay el motor que has puesto es un 3.0 pero de los más nuevos, hay muchas piezas que son iguales pero hay cambios en casi todos los perifericos.
Hoy he estado metido en faena con los colectores tomando medidas y empezando ha hacer planos asi que he aprovechado para hacerle unas fotos a la catastrofe de colectores.IMG_20160505_222606_800x600.jpg este es el codo parece que este diseñado para que se obstruya al descomponerse la fundición con el agua salada.IMG_20160505_222745_800x600.jpg y esto es el colector va todo dentro admisión y escape las sasalidas de gases son justamente eso una salida no se ha mirado para nada ni forma ni diametro para favorecer rendimiento
Joer que me paso el dia rompiendome los cuernos para sacarle un par de cv a un motor en el trabajo y cuando veo esto no se si es el paraiso por lo que se puede sacar de aqui o el infierno por lo poco que parece importar aqui la potencia

[markuay]

Originalmente publicado por Mostrunov

Markuay el motor que has puesto es un 3.0 pero de los más nuevos, hay muchas piezas que son iguales pero hay cambios en casi todos los perifericos.
Hoy he estado metido en faena con los colectores tomando medidas y empezando ha hacer planos asi que he aprovechado para hacerle unas fotos a la catastrofe de colectores.Adjuntos 69520 este es el codo parece que este diseñado para que se obstruya al descomponerse la fundición con el agua salada.Adjuntos 69521 y esto es el colector va todo dentro admisión y escape las sasalidas de gases son justamente eso una salida no se ha mirado para nada ni forma ni diametro para favorecer rendimiento
Joer que me paso el dia rompiendome los cuernos para sacarle un par de cv a un motor en el trabajo y cuando veo esto no se si es el paraiso por lo que se puede sacar de aqui o el infierno por lo poco que parece importar aqui la potencia

Vaya tela, los tienes ya tocaditos, ademas de la perdida de power, es peligroso porque esta soltando lascas de oxido.

Ademas puedes tener algo de retorno a el colector, incluso a las valvulas.

¿Es de refrigeracion directa? lo digo por el aspecto del colector, (segunda foto).

El agua salada no deberia retroceder en el circuito, si lo hace puede que tengas casi taponado el escape en algun punto, posiblemente por los trozos de oxido.

Menuda diferencia de caballos vas a notar cuando cambies eso.

[Mostrunov]

Huy estos colectores estan hechos polvo estos los saque de otro barco que llevaba parado 2 años son de refrigeracion directa cuando los desmonte no estaban tan mal de apariencia pero tienen una fisura que al parar metia agua en los cilindros, mientras tienen agua en el interior no hay demasiado problema pero al contacto con el oxigeno ya ves como quefan.

[Mostrunov]

Un recubrimiento de ceramica seguro que elarga mucho la vida de los colectores el motivo de que sean de fundicion es el precio de fabricacion.

[Mostrunov]

Originalmente publicado por pato

Y pregunto yo lo del par galvánico no le afectaría porque se supone que estaría en contacto con los demás metales tendría el motor que llevar mas ánodo, pero que vamos hablo desde la ignorancia

Pues imagino que sera eso que llaman corrosion galvanica o electrolisis ¿no? me pillas a palo seco y con el ancla a pique me suena muuuuy de lejos lo de la cesion de electrones de 2 conductores sumergidos en un liquido bla bla......
Lo mirare porque parece interesante pero diria que no tendria que tener muchos problemas en definitiva el inoxidable y la fundición quimicamente no son tan distintos como el hierro y el aluminio o el bronce pero vale más indagar un poco.

[juanma1]

Buenas noches y unas en mil anunció los e visto ellos te dan presupuesto un saludo y buena proa

[Mostrunov]

Originalmente publicado por juanma1

Buenas noches y unas en mil anunció los e visto ellos te dan presupuesto un saludo y buena proa

Ahora ya es personal!!!
El cuñao me ha dicho que no tengo h*vos de fabicar los colectores jajaja