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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas tardes bona tarda
Tiene pinta de alternador que no carga, como te decian debe dar alrededor de 14V pueden ser muchas cosas pero te digo una sencilla de probar ¿se excita el alternador? Me explico: detrás del alternador tienes 3 conexiones como estas Está la principal que es la que conecta el alternador con el +, la w que lleva señal al cuenta revoluciones y la de excitacion que sirve para que los electro imanes del alternador tomen carga (se "exciten") y el alternador empiece a cargar (en el dibujo dice lámpara de control) Puede ser que por contacto flojo o por fallo de llave o de cuadro esto no funcione Truquillo: con un cable de puntas peladas (delgadito) toca durante 2 o 3 segundos el terminal + y este con el motor en marcha. Si es esto, el alternador empezara a cargar y puede que incluso notes que el motor cambia de régimen al notar resistencia en el alternador si es así a revisar porque no llega corriente al excitador (llave, cuadro o lo que sea) Ya dirás ![]() ![]()
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]()
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a cierraelpico | ||
markuay (06-05-2016) | ||
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#2
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También podria ser que el alternador dejara de cargar porque se haya fundido la bombilla del testigo del cuadro de instrumentos.
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#3
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Buenos días
Gracias por la info, tengo una duda, si no tienes esquema de conexión del tacómetro ¿Cómo sabes cual es cada conexión? Tengo un Jaeger como el de la foto. Os pongo la foto de la brico que le hecho al cuadro para presumir un poco también. Todo no van a ser preguntas ;.) |
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| bateria, no carga, regulador, sole mini |
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