Bomba Inyectora mini 3

[chuco]

Efectivamente el motor arranca a la primera

El aceite esta limpio no presenta ningún tipo mezcla con agua no esta lechoso

El tapón al quedar libre ahora desahoga los gases del cárter...... antes NO

En referencia a lo de la compresión al circuito del agua no se?????

Creo que la mejor medida es abrir y asegurarse de que no tiene ningún rallazo la camisa y que todo se presenta bien

Esto me supone también la mínima inversión en reparación el precio de la junta de la culata y asi de paso ojeo como esta el interior
por supuesto MURKAY me gustaría ojear el tema de desmontaje de la culata y también si alguien tiene la tabla de pares de apriete de este motor

Gracias y salud para todos