Ojo ánodo motor Beta

[Kane]

Originalmente publicado por Lechuck

El azúcar se disuelve en el agua. El ánodo NO se disuelve en el electrolito. Se oxida porque cede electrones al metal al que protege. Son procesos completamente distintos.

Unas

Originalmente publicado por Lechuck

El Zinc del ánodo reacciona con el electrolito produciendo un óxido o una sal. Que el producto de esa reacción se quede depositado en la superficie del ánodo (desde luego no va al cátodo) o quede en suspensión en el electrolito es irrelevante (desde el punto de visa de la protección catódica, ese Zinc está gastado porque ya no puede ceder más electrones).

Unas

Originalmente publicado por Lechuck

Una pequeña puntualización. El agua salada no actúa como conductor de los electrones (éstos 'viajan' a través del contacto eléctrico entre los dos metales produciendo la corriente galvánica - por eso es necesario que exista contacto eléctrico para que se de la corrosión galvánica). El agua salada actúa como puente salino permitieno el intercambio aniónico (no de electrones) desde el ánodo hasta el cátodo. El producto de la reacción del Zinc (óxido o sales de Zinc), una vez producido, no interviene más en el proceso.

Unas

Originalmente publicado por Lechuck

Practica tú ese arte de lectura atenta y eficaz y dime donde he dicho que los electrones o el Zinc desaparecen. Te repito, los electrones van del ánodo al cátodo a través del contacto eléctrico entre ambos, generando la corriente galvánica. El Zinc se transforma (no desaparece) en óxido o sales de Zinc desprendiéndose del ánodo y quedando, disuelto o disperso, en el electrolito

Unas

......

[Kane]

Igual eres tú el físico del CSIC...


De nada.

Edito: Y pido perdón a los físicos, sean del CSIC o de donde sean. Y brindo por ellos.

[Lechuck]

Me rindo... Tú mismo...

[Kane]

A ver si es verdad.

Originalmente publicado por Lechuck

Me rindo... Tú mismo...

[Rebellin]

Originalmente publicado por Kane

A ver si es verdad.

La contestación anterior la hice sin haber leído tus últimos post. Tengo que cambiar mi opinión sobre tu sabiduría, no es para tanto. Contestas ridiculizando a los cofrades. Para mi eres un troll que le gusta la gresca. Desde este momento no entraré al trapo y me sentiría feliz si desaparecieras de esta pacifica taberna.

Rebe

[Rebellin]

Por fin el tornero ha podido mecanizar unos cuantos ánodos adaptables al tapón del enfriador de los motores Beta. Sirven pata todos los motores de 10 a 105 cv. El precio de cada unidad ha salido en 5 €, pero naturalmente hay que tener el tapón para introducirlos en él. Con el tapón incluido, los venden sobre 12 € más portes.

[Rebellin]

El cofrade Port bo ha abierto un hilo en el foro de C. V Artículos Náuticos para, a quien le interese, encargar ánodos adaptables a los motores Beta Marine. Si los hiciéramos aquí posiblemente los borraría el moderador.

Rebe