Navegación Viaje de 100 millas con barquito de 5,5 metros. Consejos

[Freebird]

Originalmente publicado por carlosfds

Es el peligro más grande que puede tener un navegante.
Tierra firme, aunque resulte una paradoja...
Y vigila con los escollos que tienes entre Palamos y Llafranc. Y las illes Formigues..
Repasa una carta náutica de la zona antes de salir.

Este tipo de cosas son las que me dan más respeto. Supongo que yendo a una distancia prudencial respecto a la orilla podré sortearlos bien. Serán bien visibles no?

Originalmente publicado por J.R.

Hazlo cuando tengas un buen pronóstico meteorológico, lleva un GPS y asegúrate de tener introducidas las coordenadas de todos los puertos que hay en tu recorrido. Si la cosa empieza a ponerse mal, te metes en el puerto más cercano y esperas que escampe.

El GPS del móvil es suficiente, no? Supongo que al no alejarme de la orilla recibiré señal sin problemas.

Originalmente publicado por Old Nick

Yo tambien creo que para ese viaje vas un poco justo con la licencia te copio las atribuciones,

"que habilitarán para la realización de navegaciones diurnas siempre que no se alejen más de 2 millas náuticas en cualquier dirección de un puerto, marina o lugar de abrigo."

aunque supongo que ya has tenido en cuenta ese detalle que pongo en azul.

De todas formas felicidades por tu barco.

Sí, lo he tenido en cuenta, pero no estoy a tiempo de sacarme el PNB/PER, tengo que llevarme el barco dentro de poco. Imagino que no habrá problema en eso

Originalmente publicado por Jesús

Porqué no "partes" el viaje en dos etapas?.

No quiero decir en dos días, si no, 4 horas por la mañana, comida/descanso, y el resto por la tarde, ahora que hay buena luz.

Según se acerca el final del viaje, es cuando -lógicamente-, estarás más cansado y es -precisamente entonces-, cuando se pueden cometer errores.

Asegurar al máximo es un buen consejo para la salud; y no olvides los otros consejos que anteriormente te han recomendado los colegas.

Saludos, y ánimo; será una aventura que no olvidarás nunca.

Es una opción que no descarto, irá en función de lo cansado que me note.

Originalmente publicado por ferranmar

Unas rondas para todo cofrade sediento

Sin animo de desanimar a nadie creo que es una aventura muy chula la que quieres emprender pero lo primero es tener los datos claros.

Entre Arenys y Roses la distancia aproximada es de 60 a 65 millas nauticas, medido con el Google Earth Pro ( es recomendadele tenerlo es gratuito y te sirve para preparar travesias) depende claro de como manejes el timón si empezamos a dar bandazos puede que si tengas esas 100 millas de las que hablas.
El tema del consumo tienes que tenerlo claro te pongo un enlace donde se calculan los consumos de muchos motores pero un Yamaha de 50 CV puedes pensar que rondara los 10 litros hora a media marcha que con tu embarcación fácilmente estará por encima de los 12 nudos

Luego es muy importante asegurarte del parte meteorológico, lleva agua y algo de comida, las cervezas con tu experiencia casi mejor a la llegada, muy importante el tema de la radio y el teléfono móvil si vas cerca de la costa por lo demas mucha suerte y buena borda
http://www.boat-fuel-economy.com/espanol (consumos)


http://www.google.es/earth/download/gep/agree.html (para preparar la navegación)

Uno de los mensajes que más me ha ayudado, muchísimas gracias a ti y al resto de cofrades que habéis aportado.

[JMPUIG]

Sí, lo he tenido en cuenta, pero no estoy a tiempo de sacarme el PNB/PER, tengo que llevarme el barco dentro de poco. Imagino que no habrá problema en eso


La travesía no tiene ningún problema con buena meteo, pero como te han dicho, el único "peligro" es navegar demasiado pegado a la costa. Palangres, otras embarcaciones, artefactos flotantes,.... , eso partiendo de que calcules bien el consumo de combustible. Y que antes de zarpar destino a Roses hayas probado la embarcación.

Yo sí que te aconsejaría que te sacaras el PNB o el PER, con la nueva normativa y la reducción de temario hay varias escuelas que los ofrecen en un/dos fin de semana. En mi zona de la Costa Brava hay varios anuncios en este sentido. No podràs hacer el examen hasta que haya convocatoria, pero los conocimientos los tendrás.

Buena travesía

[Dibujito]

Mae mia que exagerados!!! Ni titulos, ni GPS, ni radios con AIS, nI pijadas..que solo son 60 millas y tu motora puede con todo, ya veras.. llévate bocatas cervezas y a disfrutar

Mira mira estos venían de Ibiza jajaJAJJAJjajaj

[jiauka]

Originalmente publicado por Dibujito

Mae mia que exagerados!!! Ni titulos, ni GPS, ni radios con AIS, nI pijadas..que solo son 60 millas y tu motora puede con todo, ya veras.. llévate bocatas cervezas y a disfrutar

Mira mira estos venían de Ibiza jajaJAJJAJjajaj

En condiciones normales así debería ser, pero con poca o nula experiencia y sin conocer el barco, cualquier pequeño contratiempo pasa de anecdota a drama.

Piensa que simplemente que el aforador no sea lineal —algo mas que común—, puede dejarte tirado por no saber el consumo real.

[Dibujito]

Originalmente publicado por jiauka

En condiciones normales así debería ser, pero con poca o nula experiencia y sin conocer el barco, cualquier pequeño contratiempo pasa de anecdota a drama.

Piensa que simplemente que el aforador no sea lineal —algo mas que común—, puede dejarte tirado por no saber el consumo real.

Y también una apendicitis aguda, en la costa de Valencia a unas cuantas millas mar adentro me encontré un pescador muy conocido de la zona con su bote de 4 metros con olas que le rompían encima, a lo que le grito, te ayudo? y me contesta..si, apartandote que me espantas la pesca te lo juro que así fue dicho, jejeje

[Ikota]

Originalmente publicado por Freebird

El GPS del móvil es suficiente, no? Supongo que al no alejarme de la orilla recibiré señal sin problemas.

Por favor, ojo con esto.....si no llevas un gps ploter, al menos lleva 3 teléfonos/tablet con gps y programa de navegación (tipo navionics) y por supuesto baterias de sobra para el viaje o al menos un par de power bank. Te en cuenta que los moviles con el GPS conectado consumen mucho.

Y desde luego lleva estudiado los puertos refugios y zonas de escollos...

Un saludote y que disfrutes