Colectores de inoxidable

[JoeTe]

Originalmente publicado por Mostrunov

Si se pudieran usar unos de coche de inixidable seria perfecto pero refrigerar la forma que tienen parece complicado, tambien esta la opcion de escapes secos y forrarlos con manta termica pero da algo de yuyu

Por los que he visto que venden hecho simplemente cojen unos de coches "normales" y luego lo cierran por fuera haciendole una "caja" con chapas inox, asi quedan totalmente refrigerados.
El tema de forrarlos no lo habia pensando.. pero minimo habria que medir la temperatura en el compartimiento con los normales y luego con cinta termica.

[Mostrunov]

Solo montaria escapes secos en un a lancha con el motor " al aire" o diesel jajajsjaj que se puede liar una con los vapores...

[Mostrunov]

Buenas a todos cofrades!!

Unas buenas rondas de cerveza con ron para todos

Estoy más de contento ya que al final de un calvario de soldar y pulir me he salido con la mia por cabezota y al final este fin de senana he podido testear el prototipo de los escapes en inoxidable.
Mejor aun de lo que esperaba y eso que los he fabricado muy parecidos a los de serie sin complicarme la vida en sacar los desarrollos que tendrian que ser optimos.
primero note el motor muuuucho más vivo y despues de hechar un ojo a las bujias y ver que salian muy blancuzcas le endiñe 10 puntos mas de chicles de alta.
Ahora sale del agua 400rpm antes y no puedo dar avante toda la palanca porque llega al corte, asi que una vez embalado tengo que cortar un poco.
Ahora podre poner una Helice de más paso y en crucero tendria que gastar menos.IMG_20150602_212548_360x600.jpg

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[markuay]

Originalmente publicado por Mostrunov

Buenas a todos cofrades!!

Unas buenas rondas de cerveza con ron para todos

Estoy más de contento ya que al final de un calvario de soldar y pulir me he salido con la mia por cabezota y al final este fin de senana he podido testear el prototipo de los escapes en inoxidable.
Mejor aun de lo que esperaba y eso que los he fabricado muy parecidos a los de serie sin complicarme la vida en sacar los desarrollos que tendrian que ser optimos.
primero note el motor muuuucho más vivo y despues de hechar un ojo a las bujias y ver que salian muy blancuzcas le endiñe 10 puntos mas de chicles de alta.
Ahora sale del agua 400rpm antes y no puedo dar avante toda la palanca porque llega al corte, asi que una vez embalado tengo que cortar un poco.
Ahora podre poner una Helice de más paso y en crucero tendria que gastar menos.Adjuntos 70251

Adjuntos 70252

Adjuntos 70253

Ala, a tomar por retambufa.

Y por esa zona tranquilidad total, que no es poco.

[teteluis]

Enhorabuena Mostrunov, te has hecho un colector 4 a 1 directo, ahora tienes un motor de carreras . Pero para beneficiar el régimen de crucero en desplazamiento se suele utilizar la salida de 4 a 2 y luego a 1. Aunque en esas longitudes poca diferencia habrá, eso sí las contrapresiones las has vencido por lo que comentas de los pasos de gicleurs y tono de las cerámicas de bujía.

Un saludo y una ronda para todos . teteluis

[markuay]

Originalmente publicado por teteluis

Enhorabuena Mostrunov, te has hecho un colector 4 a 1 directo, ahora tienes un motor de carreras . Pero para beneficiar el régimen de crucero en desplazamiento se suele utilizar la salida de 4 a 2 y luego a 1. Aunque en esas longitudes poca diferencia habrá, eso sí las contrapresiones las has vencido por lo que comentas de los pasos de gicleurs y tono de las cerámicas de bujía.

Un saludo y una ronda para todos . teteluis

Nosotros no podemos hacernos un 4 a 1, teteluis, , en todo caso, un 1 a 4. pero igual rompemos la barrera del sonido con nuestros yanmarcitos

[Mostrunov]

Originalmente publicado por teteluis

Enhorabuena Mostrunov, te has hecho un colector 4 a 1 directo, ahora tienes un motor de carreras . Pero para beneficiar el régimen de crucero en desplazamiento se suele utilizar la salida de 4 a 2 y luego a 1. Aunque en esas longitudes poca diferencia habrá, eso sí las contrapresiones las has vencido por lo que comentas de los pasos de gicleurs y tono de las cerámicas de bujía.

Un saludo y una ronda para todos . teteluis

4-1?? Ya me gustaria.. De momento en este he hecho un escape en cascada clasico vendria a ser un 1-2-3-4 jajaja eso si mirando de encarar las salidas no como el original que bomita al caño y listo.
Por eso estoy contento si con esto va mejor cuando haga uno como tiene que ser va ha dar miedo
Por suerte me dedico ha hacer escapes para competicion y lo del colector de barco me lo tomo como hobby es demasiada tentacion pasarse la vida rompiendote los cascos para arañar un cavallo a un escape de la competencia y que se te ponga delante el cachohierro de Mercruiser me siento como Nacho Vidal en un congreso de animadoras
De momento esto es una toma de contacto con los escapes "mojados" para ver que como va el tema de las dilantaciones y la estanqueidad en principio va sobradisimo pero como ew un campo nuevo vale la pena ir poco a poco y buena letra.
De momento el cuñao ha tenido que cerrar el buzon que era lo principal no tienes huevos no tienes huevos.......( cuanto daño ha hecho edta frase) jajajaja