Seguridad Reprogramar MMSI Radiobaliza ( Balsamar ) cuento corto

[Kane]

Bueno. El tema principal es no tener que cambiar ni siquiera el MMSI.

Y la otra cosa suscita otra pregunta: ¿Qué coño tiene que ver un buen mantenimiento del aparato con la supuesta obligación de alterar el software por un cambio administrativo? O tal vez ni eso, como estamos viendo...

[jiauka]

Originalmente publicado por Kane

Bueno. El tema principal es no tener que cambiar ni siquiera el MMSI.

Y la otra cosa suscita otra pregunta: ¿Qué coño tiene que ver un buen mantenimiento del aparato con la supuesta obligación de alterar el software por un cambio administrativo? O tal vez ni eso, como estamos viendo...

Es 1 tema de responsabilidad civil, es como si vas con 1 vehiculo con la rueda rajada y dices que te pongan 1 camara, se van a negar.

Con la EPIRB pasa lo mismo, si.la batería está caducada —aunque funcione el test—, ninguna estación homologada va a hacerte ningún cambio sin cambiarla, a menos que sean unos piratas y no te emitan ni factura.

Otra historia es que los precios sean abusivos, se pasan 3 pueblos.

[Kane]

Ya, pero el problema equivalente sería ir con un vehículo con las ruedas en buen estado pero ya tirando a poco dibujo sin llegar, parar para que te arreglen el encendedor de cigarrillos y decirte que te tienen que cambiar las ruedas, si no, nanay.

Originalmente publicado por jiauka

Es 1 tema de responsabilidad civil, es como si vas con 1 vehiculo con la rueda rajada y dices que te pongan 1 camara, se van a negar.

Con la EPIRB pasa lo mismo, si.la batería está caducada —aunque funcione el test—, ninguna estación homologada va a hacerte ningún cambio sin cambiarla, a menos que sean unos piratas y no te emitan ni factura.

Otra historia es que los precios sean abusivos, se pasan 3 pueblos.

[Kane]

Entonces lo mejor es no tener que hacer ningún cambio, ni de MMSI, que a eso es a lo que voy. La responsabilidad por la batería es mía total.

Originalmente publicado por jiauka

Con la EPIRB pasa lo mismo, si.la batería está caducada —aunque funcione el test—, ninguna estación homologada va a hacerte ningún cambio sin cambiarla, a menos que sean unos piratas y no te emitan ni factura.

Otra historia es que los precios sean abusivos, se pasan 3 pueblos.

[jiauka]

Originalmente publicado por Kane

Entonces lo mejor es no tener que hacer ningún cambio, ni de MMSI, que a eso es a lo que voy. La responsabilidad por la batería es mía total.

1 autoregistro del HEXID sería lo ideal, lo podrían hacer empresas, flotas, o particulares, y quitar el MMSI.

[Kane]

Eso mismo es lo que preconiza Cosps-Sarsat en su web. Mejor un registro "raro"que no registrar.

Originalmente publicado por jiauka

1 autoregistro del HEXID sería lo ideal, lo podrían hacer empresas, flotas, o particulares, y quitar el MMSI.

[Kane]

De la página



http://www.sarsat.noaa.gov/beacon.html


Register Your Beacon

The Most Important Step

NOAA is proud to announce that the National Beacon Registration Database for U.S. coded beacons is available online! Emergency beacon owners can register and update their beacons directly via the internet.

If you purchase a new or used U.S. coded 406 MHz beacon you MUST register it with NOAA as required by law. If you change any information on your registration (such as phone number, address, bought a new boat, etc.) you MUST update the 406 MHz beacon registration with NOAA. Also, if you sell your 406 MHz beacon, notify NOAA that you have done so, inform the buyer that they must register the beacon for themselves. Otherwise, you may be contacted by rescue authorities if it is activated! Please provide the new owner our phone number or this web page so they can register the beacon.
If you have previously registered your 406 MHz beacon with NOAA but have not accessed your registration information via our online registration site, you can access your beacon (just be sure you have your 15-digit Unique ID at hand) and view/update your registration now!
You should confirm the accuracy of the information registered with NOAA (particularly the beacon ID) after receiving confirmation that your beacon has been registered. Notify NOAA immediately if inaccurate.
The online registration capability is a significant advantage to beacon owners. Beacon owners can update their registration information as often as it changes. And the update is done immediately instead of having to wait to either fax or mail your changes in. It is important to note, however, that your registration is valid for only two years and you are required to re-register the beacon every two years so that we can maintain up-to-date records on your contact information. We will attempt to contact you every two years to confirm this information. Please keep in mind: it is important to contact NOAA anytime your contact information changes!

[tomaquet]

Kane,

Acabo de registrar mi radiobaliza con mis datos en el link que has enviado. Ha quedado pendiente de revisión.

Miraré en un par de dias a ver si me lo han aceptado.

Hace buena pinta.

Entiendo que una vez validado estará operativa...

No entiendo pues porque hay que cambiar ( reprogramar ) el MMSI ?

Alguien me explica ?

Porque segun esta página aquí la puedo dar de alta y asociarla a mi barco con todo detalle... incluido MMSI de mi VHF, mi matrícula Belga... teléfonos en caso de emergencia de los familiares etc etc etc ....

Luego miro en el otro link y veo que poniendo mi MMSI sale la información de mi barco, perfecta. Sin ( by the moment ) ningun EPIRB... entiendo que cuando esté validado si que saldra ...

En fin ...

Seguimos ...

Os informo de como avanza la gestión ...

Muuuuuchas gracias

Salut y millas

Y otra ronda !!!!! invito

[Kane]

Eso mismo es lo que preconiza Cospas-Sarsat en su web. Mejor un registro "raro" que no registrar.

Voy a editar porque suena un poco extraño.

Quería decir que las intenciones de C-S son que haya el mayor número posible de radiobalizas, para que el mayor número posible de navegantes tenga acceso a esa protección. Si la reprogramación de la radiobaliza es inviable -no importa la razón- consideran que no por eso debe prescindir de la misma, habiendo otros procedimientos.

Originalmente publicado por jiauka

1 autoregistro del HEXID sería lo ideal, lo podrían hacer empresas, flotas, o particulares, y quitar el MMSI.