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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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No foto no barco! El antes y el después.
Para los interesados puedo conseguir las plantillas de los vinilos, podéis enviarme un privado con vuestro email. Atención! Son válidas sólo para la versión del 87 al 89, la que no tiene ojos de buey en la obra muerta. Los metacrilatos practicables del salón y camarote de proa los hice nuevos y los cambié yo personalmente, pero asesorado por un profesional que me facilitó el producto para el sellado. Era muy específico, y creo de la marca Sika, con frasco pequeño, pero no recuerdo exactamente del código. A ver si rejuvenecemos estos First! ![]() ![]() |
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#2
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![]() ![]() Vaya Currada .. En la segunda foto esta resplandeciente !! ![]() |
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#3
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Buenos días, vamos a ver si animamos un poco este hilo, empiezo subiendo algunas fotos de la varada realizada al Nabel en Octubre del año pasado, en la cual se decapo y lijo toda la obra viva. Dos capas de imprimación epoxi Hempel Light Primer, una de Hempel Underwater Primer y dos capas, más otra en la línea de flotación de Hempel Mille Performer, pulido de casco, cambio de vinilos y sellado y pegado de los ojos de buey de la obra muerta.
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#4
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Botalón de proa y apertura del balcón, realizado por el cofrade Libra y su hijo, que mejora el acceso al
y esta preparado para un futuro Genaker.![]() |
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#5
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Unas rondas,
Plantillas de los vinilos enviadas a los interesados. Gracias Nabel por las fotos. La verdad es que se agradece el trabajo que le metemos en el First. A pesar de su edad mantiene una línea muy moderna. Ahora que tienes el balcón de proa te recomiendo que te hagas con un asimétrico. La facilidad de maniobra y sobretodo el rendimiento y la versatilidad de rumbos con este tipo de vela es fantástico. Yo le monté un botalón de aluminio retráctil. Saludos! |
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#6
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Hola rrd, te agradecería nos pusieras las medidas del asimétrico para nuestro
si es posible, imagino que es el que aparece en la foto de tu perfil.Quiero subir algunos bricos más que he realizado desde que lo compre, hace dos años. Saludos y ![]() |
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#7
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Hola!
Las medidas del asimétrico. El que aparece en la foto mi perfil. Superficie 54,81 m2 grátil 11,63 m Baluma 9,15 m pujamen 6,70 m La vela es muy grande, y para mi gusto está al límite si se utiliza la salida de la driza de spi estándar, o sea a 9/10. Yo lo tengo en un botalón que sobresale unos 75cm. Quizá seria más razonable un grátil sobre los 11m o incluso inferior, y más aún si se va a amurar cerca del stay. Saludos ![]() ![]() |
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#8
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Cita:
Querría preguntarte como has montado el botalón retráctil ?. Me vendría genial cuando levanto el asimétrico. |
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#9
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Cita:
Adjunto fotos del botalón retráctil. La idea era utilizar el mismo concepto de Selden, pero hecho artesanalmente. Saludos. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a rrd | ||
bluesea (14-06-2016) | ||
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#10
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Cita:
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Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas" http://sites.google.com/site/bluemarinno/home |
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#11
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Aquí dejo unas fotos del Drac-II en la varada
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Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas" http://sites.google.com/site/bluemarinno/home Editado por bluesea en 25-05-2016 a las 12:05. |
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#12
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Buenos días a todos.
El mecánico me informo ayer que no encontró el prefiltro para mi motor. La cosa es que la anterior revisión me la paso el servicio técnico oficial y tampoco me dijeron nada del asunto y todo este tiempo he ido sin el. No si la ausencia del prefiltro perjudica mucho. También viendo las fotos de los cofrades el mío es distinto, a ver si busco el hueco para ir al barco y hago las fotos que prometí para subirlas. |
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