Solicitud Dgmm Emita Tarjetas Titulaciones

[pampero]

Originalmente publicado por North Side

¿Habéis pensado que quizás a la mayoría de la gente no le interesa este asunto?. No entiendo que se critique al foro y sus integrantes por no hacer lo que se pide aquí, que parece mas una imposición que una petición.

A mi personalmente me la trae al pairo que el título vaya en un formato u otro. Ahora mismo tengo la tarjeta de PY en una carpeta en el barco, y cuando me expidan el título de CY que acabo de solicitar, irá a parar al mismo sitio. Lo veré cuando me lo entreguen y no lo volveré a ver hasta que lo saque para renovarlo. ¿Porque me debería importar este asunto?.

No obstante, y viendo que hay cofrades que si os interesa y mucho, he firmado la petición, porque repito me da igual una cosa que otra.

Saludos

Muchas gracias en nombre de todos a los q si nos interesa. Tu postura me parece perfecta, y como ya han dicho antes es una opción más. Y aunque no comparto tu opinión, si me ha gustado como la has expuesto
Gracias
Pampero

[pampero]

Se me olvidó decir y reitero q con 500 firmas no vamos a ningún lado, ni la leerán, así q yo esperaría para enviarla un tiempo a ver si hay un gran incremento en el número de firmas.

[Capitan Ximo]

Buenas tardes Foreros

Firmado

[Boatlift]

Firmado

[cabot59]

Firmado. A ver si se impone la cordura (en DGMM)

[LSV]

Un comentario diferente:

He firmado para conseguir la tarjeta porque me gusta más, pero en realidad no es que me vaya mejor que el "papelón".

La única vez que me han pedido el título, la GC, también me han pedido el resto de papeles del barco, así que he tenido que sacar dos cosas en vez de una.

He tenido que buscar mi cartera para sacar el carnet y he tenido que buscar la carpeta de los papeles del barco, propiedad, seguro, etc.

Con el folio lo tienes todo junto en un solo sitio y con sacar la carpeta todo listo.

Y también en cuanto a seguridad.
Si está con todos los papeles en el barco es difícil que se pierda el folio, sin embargo es mucho más fácil perder la tarjeta y quedarte sin ningún justificante si olvidas la cartera en casa , la pierdes o te la roban.

Claro que el folio no podemos llevarlo en la cartera por si queremos lucirlo alguna vez

Así que si llego a tener el folio alguna vez lo pondré en la carpeta con el resto de documentos y en la cartera seguiré llevando el carnet de CY, esté o no caducado, por si alguna vez sirve para ligar

[Alocen]

Firmado

[Tristan Primero]

Mi opinion es que al igual que la documentacion de la embarcacion va con la misma, la titulacion ha de poder ser portada por el sujeto al que se le concede.

Poseo varios vehiculos y motocicletas....os imaginais llevando el carnet de conducir tamaño orla universitaria cada vez que se conduce uno u otro?

En el caso nautico, aparte del barco tengo una vieja motora.....cada vez que navego en uno u otra....ale! A acarrear con el dichoso pergamino de uno a otra.

Respetable es que quien no lo vea problematico en su circunstancia particular,asi lo exprese. Pero es igualmente respetable que los que si tenemos problema asi lo expresemos, e intentemos volver al formato tarjeta.....(que ya existia!!!)......lo que me hace pensar que la unica motivacion de que se haya pasado al papel ( en pleno siglo XXI) es el economico.....la administracion siempre ahorrando de donde no debe.

No quiero pensar en el engorro que esto supone para un patron profesional que trabaje en flota charter.....


Firmado el documento, aunque exceptico al respecto de que nuestra querida DGMM nos haga caso.

[iperkeno]

Originalmente publicado por LSV

Un comentario diferente:

He firmado para conseguir la tarjeta porque me gusta más, pero en realidad no es que vaya mejor que el "papelón".

La única vez que me han pedido el título, la GC, también me han pedido el resto de papeles del barco, así que he tenido que sacar dos cosas en vez de una.

He tenido que buscar mi cartera para sacar el carnet y he tenido que buscar la carpeta de los papeles del barco, propiedad, seguro, etc.

Con el folio lo tienes todo junto en un solo sitio y con sacar la carpeta todo listo.

Y también en cuanto a seguridad.
Si está con todos los papeles en el barco es difícil que se pierda el folio, sin embargo es mucho más fácil perder la tarjeta y quedarte sin ningún justificante si olvidas la cartera en casa , la pierdes o te la roban.

Claro que el folio no podemos llevarlo en la cartera por si queremos lucirlo alguna vez

Así que si llego a tener el folio alguna vez lo pondré en la carpeta con el resto de documentos y en la cartera seguiré llevando el carnet de CY, esté o no caducado, por si alguna vez sirve para ligar

Tienes parte de razón, aunque como Tristan Primero razona, una documentación es propia de la embarcación y otra propia del patrón.

Además, muchos navegantes lo hacen en embarcaciones donde la carpeta permanente no tiene mucho sentido, como los que alquilamos en vacaciones o aquellos que tienen embarcaciones pequeñas y húmedas (si, ya se que en este caso hay que llevar también la carpetita de marras )

Ya califiqué el caso de una molestia menor, pero no en todos los caso. Y además, perfectamente evitable.

Probablemente nos quedaríamos con la boca abierta si supiéramos el origen del formato actual y de las verdaderas "razones" que le dieron origen.

[Camba]

Originalmente publicado por iperkeno

Tienes parte de razón, aunque como Tristan Primero razona, una documentación es propia de la embarcación y otra propia del patrón.

Además, muchos navegantes lo hacen en embarcaciones donde la carpeta permanente no tiene mucho sentido, como los que alquilamos en vacaciones o aquellos que tienen embarcaciones pequeñas y húmedas (si, ya se que en este caso hay que llevar también la carpetita de marras )

Ya califiqué el caso de una molestia menor, pero no en todos los caso. Y además, perfectamente evitable.

Probablemente nos quedaríamos con la boca abierta si supiéramos el origen del formato actual y de las verdaderas "razones" que le dieron origen.

Según tengo entendido, la tarjeta era fácilmente falsificable, por eso se cambió. Por otro lado, las titulaciones de los profesionales están en el mismo soporte, papel. Por lo tanto, me temo que las firmas van a tener un recorrido corto, si nos hicieran caso y atendieran nuestra petición, yo sería el primer sorprendido.

[Pdk]

Firmado , ((:aunque me da igual papel entiendo que puede ser mas practico
la tarjeta ))

[gorgblau]

Firmado

[comillas]

Firmado

[melillano]

Firmado

[corremares]

firmado

[galinbo]

Sin intención de crear polémica, me parece que la náutica de recreo tiene problemas más importantes en los que si que nos tendríamos que movilizar más, que no en el hecho que hayan pasado las titulaciones a papel.
Los que tenemos titulaciones profesionales también las tenemos así, como también todos los certificados, y los hemos de llevar siempre a bordo, una carpetita a buen recaudo y no tiene más.

[Larsen]

Originalmente publicado por galinbo

Sin intención de crear polémica, me parece que la náutica de recreo tiene problemas más importantes en los que si que nos tendríamos que movilizar más, que no en el hecho que hayan pasado las titulaciones a papel.
Los que tenemos titulaciones profesionales también las tenemos así, como también todos los certificados, y los hemos de llevar siempre a bordo, una carpetita a buen recaudo y no tiene más.

Para ésta y otras iniciativas presentes y futuras, es conveniente recordar que la firma que se solicita, es voluntaria.

[Silleiro]

Firmado

[pampero]

Originalmente publicado por galinbo

Sin intención de crear polémica, me parece que la náutica de recreo tiene problemas más importantes en los que si que nos tendríamos que movilizar más, que no en el hecho que hayan pasado las titulaciones a papel.

¿Puedes enumerar alguno, a ser posible uno que con iniciativas como esta podamos por lo menos decirles a la DGMM que no nos gusta los que han hecho? Como en este caso, que preferimos las tarjetas por considerar que son operativas, transformables, duraderas... y que las hemos pagado con crece......
Respecto a los que argumentan que es porque son falsificaba, decirles, que estamos en el siglo XXI y que hay tecnología suficiente para hacerlas infalsificables; por otra parte, si te pide la GC la tarjeta y la tienes falsificada, como pueden y deben confirmar a través de su sistema...... delito y que te den lo que te mereces, pues resuelto el tema de la justificación por falsificación.
por otro lado, el titulo que podías enmarcar y colgar en casa que daban y ahora no lo dan ¿porque es?.
Otra cosa, ¿por qué siguen cobrando entonces tasas para la expedición del titulo, si lo que nos dan no es ningún titulo ni tarjeta de identificación y su coste es ínfimo?.... ¿Porque así se llevan mas dinero?, ¿porque los que se dedican a la náutica de recreo les sobra la pasta?, ¿porque somos unos ricachones?, ¿porque somos unos acomodados idiotas y no nos cuesta gastar dinero a lo tonto?.......
Una autentica chapuza de los que toman las decisiones.
Y por ultimo. Espero y deseo que las firmas sigan entrando y el cofrade que la ha iniciado espero un poco mas, ya que 500 son pocas.
Un saludo para todos y una cervezas artesanas para todos.
Pampero

[Ramon Bonifaz]

No lo había visto
Estoy totalmente de acuerdo con la petición. En mi barco puede ir en una carpeta pero en alguna ocasión he alquilado una motora y no hay color

Firmado y enviado a amigos

[vigiadeoccidente]

Hombre, la cosa no es comparable con los profesionales, Mismo barco, carpeta gorda a bordo..Si navegas en distintas aguas y con distintos barcos (charter, amiguetes, etc, debes llevarlo encima o volverte a por él a Coruña). Tampoco es comparable en cuanto a conservación la seguridad de la cabina de uno de los grandes a llevar el prospecto doblado en la cinturilla del Meyba .

Por eso mismo, además del engorro, las posibilidades de no llevarlo encima o de que se deteriore aumentan exponencialmente y con ellas las de saqueo multero por nuestro bien.

Añadidamente, parece mentira que encontrándose nuestra administración náutica ya en los albores del Siglo XIX se de este pasito atrás, cuando para pagar multas o a Hacienda te dejan usar el móvil.

Y claro que hay cosas muuuchho más importantes. La diferencia es que ésta es absurdamente fácil de solucionar.

[Danielsa]

Salud a todos..

ciertamente es lamentable que en estos tiempos andemos así..
Firmo y brindo una vez más por todos tabernarios
Y como lo consigamos...entonces si que...

[manganegra]

firmado....
ahora solo pido que estos señores de la página donde he firmado y que me han requerido mi correo electrónico..
no lo llenen de otras cosas...

[Ansadel]

Firmado y compartido

[grouchomarx]

No había leído la entrada.

Firmado. Uno más y uno menos, aunque sea un simple PER.