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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Bueno, la cosa no pinta tan mal como esta noche pasada.
Francis ha subido al palo (32 m.) por tercera vez a recibir una nueva racion de porrazos pero ha podido reforzar con trozos de cabo la inmobilizacion del eje pasador que arraiga el obenque de estribor. Para volver a enroscar la tuerca necesitaria de herramientas especiales y una estabilidad mayor de plataforma de la que tiene ahora. Pero algo reasegurado por la "reparacion" de emergencia ha soltado un rizo y ahora navega a 15 nudos amurado a estribor en la direccion correcta, hasta que el anticiclon de las Azores le permita por fin cambiar el bordo a babor, su hora de la verdad, pues el eje en los instantes de minima traccion, podria salirse y tumbar el mastil... Que haya suerte !!! ![]() |
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#2
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pues ahi sigue con un par depues de varias visitas al palo y una pendiente para fijar el arreglo dle arraigo del obenque. El barco no lo lleva a tope claro, y comenta la web que el router Bernot está haciendo sus cálculos considerando un 75% de las polares del barco. POr suerte para el el anticiclon de azores se desplaza al este con bastante rapidez y por lo menos va a disfrutar de ese adonnante (role a favor del desplazamiento dle barco, los franceses tienen palabras para todo, no se si existe sinonimo en castellano
) que comentaba malamar con mucho ojo, pero tendra que aguantar amurado a estribor la mayor parte de lo que falta de recorrido, y no veo manera de optimizar la ruta para ir amurado a babor, lo cula es un problema, porque la entrada en el Cantabrico va a ser con una potente borrasca![]() "me atrevo" a poner la ruta que sale con el maxsea, las polares son muyy aproximadas, pero mas o menos da la pelicula, se ve como se aprovecha el desplazamiento del anticiclon de azores al este, y se ve que tendra que pasar por las azores o cerca de estas al este en el mejor de los casos, pero no puede desaprovechar esta "puerta giratoria" que tan bien se ve en este caso. La cosa se pone a cien (los nuemros rojos son los dias correspodniente a las 12:00), dando una posible llegada el dia 20, lo que dejaria el record en 59-60 dias ![]() . recemos por ese obenque...![]() rutage con datos del modelo hoy 13/01/08 a las 12:00 ![]() rutage con datos del modelo el dia 16/01/08 a las 12:00 ![]() |
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#3
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Francis comenta que a pesar de los moratones va a intentar subir una cuarta vez al palo para intentar taparle la salida a ese eje pasante (yo le dejaria solido a base de epoxi rapido, aunque tuvieran que serrar la perilla luego
) por lo que dice hayzeko, esa etapa final con viento fuerte por popa y sus temibles trasluchadas... ahora va a rumbo debido pero a "solo" 14 nudos de ceñida por prudencia y no querer largar mas trapo, pegado a los binoculares para vigilar su aparejo. Suerte...lo merece de sobra ![]()
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..la lontananza sai
é come il vento che fa dimenticare chi non s'ama.. spegne i fuochi piccoli, ma accende quelli grandi |
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#4
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Bufff...Me he contenido de escribir aquí por no estorbar, pero ya no me puedo aguantar.
AUPA JOYON y desde aquí toda las suerte y el ánimo del mundo ![]()
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Virgencita, que me quede como estoy. |
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#5
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upppp
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.... De pronto un día sentirás que el viento pasa por dentro de tu cuerpo antes de que llegue a la vela y, cuando percibas esa sensación, ya no habrá nadie que pueda enseñarte nada. Entonces dependerá todo de tu inspiración... Manuel Vicent
(Son de Mar) ![]() |
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#6
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Los que a veces regateamos sabemos que la vela también es a veces injusta, por mucho que se tire del tópico de que las retiradas por roturas son siempre culpa de la tripu (preparación) y no del material.
Por verlo de otra forma, y ya que no se supo de ningún problema que "mayormente" le complicase la cosa, siempre viene bien alguna complicación mayor de las que se remonten, para darle ese toque épico que necesitan los profanos para poner el ojo en esta impresionante gesta. Y si me apuráis, hasta le vinieron bien los problemas para ralentizarlo y así haber perdido algo de la ventaja que llevaba, que si le llega a coger la que sufrimos la noche del sábado por el noroeste, o la que se espera para la noche del lunes, a mi ya me acojonaban los silbidos y crujires de ventanas, y eso que vivo en el interior y el viento ya venían mareao...Tomamos nota de tu previsión de llegada haizeko, aunque lo que suba de 60 días sería injusto con Joyon .Porque aguanten todos los pasadores de las jarcias del mundo ![]() |
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#7
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Pues el pasador ya está reparadado (cosa que no sé) o es que le dá confianza, o es que es un inconsciente, definición a todas luces injusta... o no, a ver quién es el guapo que se hace el mundo en semejante monstruo
.Bueno, a lo que iba, que hace un par de horitas estaba tranki, marcaba una velocidad instantánea de uno 16 nudos, y ahorita mismo va a 20.3 noeuds, uséase que eso de considerar sólo el 75% de las polares quizá sea conservador para el Joyon de los joyones A la vista de la previsión meteo que sale en la cartografía de seguimiento dela página de Joyon http://trimaran-idec.geovoile.com/tourdumonde2007/ en este momento me atrevo a decir que la "puerta giratoria" se va a establecer un poco más al norte y al oeste de la Azores de la ruta que te marcaba el MaxSea ¿me equivoco mucho haizeko? ![]() |
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