Veleros pequeños

[neovlad]

El Challenger Super Horizon y el Jeanneau sun way 25 no cumplen pero el Challenger Bravo apunta maneras...lo que no se es si tiene grifos de fondo, creo que sí.

Gracias por participar!!

[markuay]

Originalmente publicado por neovlad

El Challenger Super Horizon y el Jeanneau sun way 25 no cumplen pero el Challenger Bravo apunta maneras...lo que no se es si tiene grifos de fondo, creo que sí.

Gracias por participar!!

el Sunway lleva un grifo de fondo para la refrigeracion del motor, pero al ser un barco insumergible eso no tiene ninguna importancia.

Su le puede acoplar un FB y quitar el diesel, aunque es algo que yo no haria jamas.

[markuay]

Tambien tienes el first 26, lo hay con FB y con intra, tambien con orza fija y con retractil.

[neovlad]

Además el bravo no es propulsado por fueraborda, no?

[neovlad]

La premisa del fueraborda es clara:

- Comodidad de sustitución y/o reparación
- Menos complicaciones

Imagino que un barco diseñado para ser propulsado con uno fijo es absurdo quitárselo.

[neovlad]

El first 26 es muy bonito, pero no cumple ni la mitad de los requisitos.

Quizás es que pido demasiado pero creo que la cocina lateral es mucho más cómoda y útil que la esquinera.

[markuay]

Originalmente publicado por neovlad

El first 26 es muy bonito, pero no cumple ni la mitad de los requisitos.

Quizás es que pido demasiado pero creo que la cocina lateral es mucho más cómoda y útil que la esquinera.

Basandose en el mercado y a tenor del numero de modelos que hay en el mercado, esta claro que la cocina que triunfa en un porcentaje de mas del 90% es la cocina en L.

Yo nevegaba hace años en un furia 302 con cocina lateral, y no me disgustaba, pero claro hablamos de mas de 30 pies.

De todas formas esto es cuestion de gustos, despues viene la prueba y se descubre en que se acerto y en que no.

[markuay]

Originalmente publicado por neovlad

El first 26 es muy bonito, pero no cumple ni la mitad de los requisitos.

Quizás es que pido demasiado pero creo que la cocina lateral es mucho más cómoda y útil que la esquinera.

el first 26 es un barcazo a todos los niveles, de lo mejorcito que hay en el mercado y un autentico icono.


De eslora menor de 8m----------------------------------OK
- Con quilla abatible o retráctil----------------------------OK
- Cocina lateral corrida, no esquinada ni dividida..............NO

- Con dinette lateral convertible en cama------------------tiene un camarote a popa inpresionante y uno doble en proa.

- Con wc químico pero en espacio separado y con intimidad------OK
- Sin grifos de fondo------------------------------------- OK
- Con fueraborda ---------------------------------- OK

- Con la mayor altura interior posible, la desconozco pero es bastante alto

https://www.google.es/search?q=first...w=1280&bih=903

[markuay]

Originalmente publicado por neovlad

La premisa del fueraborda es clara:

- Comodidad de sustitución y/o reparación
- Menos complicaciones

Imagino que un barco diseñado para ser propulsado con uno fijo es absurdo quitárselo.

esas premisas yo no las comparto en absoluto.

Un intra diese de el tamaño que se necesita en estos barcos andare entre los 8 y los 15 HP, en esas esloras el mantenimiento es insignificante y la sustitucion no sera necesaria porque duran mas de 30 años, aun asi es facil sustituirlos por su pequeño tamaño.

[neovlad]

Originalmente publicado por markuay

esas premisas yo no las comparto en absoluto.

Un intra diese de el tamaño que se necesita en estos barcos andare entre los 8 y los 15 HP, en esas esloras el mantenimiento es insignificante y la sustitucion no sera necesaria porque duran mas de 30 años, aun asi es facil sustituirlos por su pequeño tamaño.

Teniendo en cuenta que el barco que busco probablemente supere los 30 años de edad es un apartado a tener en cuenta.

[markuay]

Originalmente publicado por neovlad

Teniendo en cuenta que el barco que busco probablemente supere los 30 años de edad es un apartado a tener en cuenta.

lo normal es que el motor se haya sustituido, si no es asi, reduces el precio y lo sustituyes tu cuando se estropee, cambiar un motorcito yanmar de 9 HP lo hace uno solo en una mañana, pesa menos de 50 kilos sin accesorios.

Y en seguridad no es comparable un intra diesel con un FB.

[markuay]

no se si lo he mencionado, tambien esta el astrae sprinter.

[neovlad]

La verdad es que uno cree conocer el mercado y de pronto descubre nuevos horizontes insospechados...muchas gracias por tus recomendaciones

[markuay]

Originalmente publicado por neovlad

La verdad es que uno cree conocer el mercado y de pronto descubre nuevos horizontes insospechados...muchas gracias por tus recomendaciones

Lo que pasa es que nos hacemos unas ideas que muchas veces no estan tan claras en realidad.

Una cocina lateral no se usa en veleros pequeños porque ocupan practicamente todo el salon, es mas logico en L, porque dejas mas espacio.

Se tiene un miedo sicologico a los grifos de fondo, cuando la realidad demuestra que son seguros y no suponen ningun problema.

Buscamos barcos pequeños por presupuesto o amarre, pero queremos poder vivir en ellos, y eso es complicado porque con mangas de poco mas de 2,5 metros no se puede hacer un interior de 1,90, bueno alguno hay y resulta bastante "original".

Tenemos la idea de que el FB tiene menos mantenimiento y no es asi.


ETC, ETC.


De nada, y perdon por el rollo.

[markuay]

Originalmente publicado por neovlad

Además el bravo no es propulsado por fueraborda, no?

existe una version con FB en pozo.

[neovlad]

Originalmente publicado por markuay

existe una version con FB en pozo.

Pues esa puede ser una buena noticia, pero imagino que más difícil de encontrar que un cuerno de unicornio bañado en sangre de virgen, no?

[markuay]

Originalmente publicado por neovlad

Pues esa puede ser una buena noticia, pero imagino que más difícil de encontrar que un cuerno de unicornio bañado en sangre de virgen, no?

depende de el estado que busques y del precio, en mi puerto creo que subastan uno muy barato, o subastaban porque no recuerdo la fecha del acto.

[fiblo]

Originalmente publicado por neovlad

El Challenger Super Horizon y el Jeanneau sun way 25 no cumplen pero el Challenger Bravo apunta maneras...lo que no se es si tiene grifos de fondo, creo que sí.

Gracias por participar!!

Buenas tardes yo soy Armador de un challenger bravo estoy encantado con el lo tengo en ibiza y entro en sa torreta cada semana y navega muy bien

[markuay]

Originalmente publicado por fiblo

Buenas tardes yo soy Armador de un challenger bravo estoy encantado con el lo tengo en ibiza y entro en sa torreta cada semana y navega muy bien

hola cofrade, buen barco, yo fui armador de un horizon hace unos 16 0 17 años