![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
De vez en cuando para limpiar los inyectores.
No se si evitará el moco. ![]()
__________________
Las criaturas de la luna huelen y rondan las cabañas. Vendrán las iguanas vivas a morder a los hombres que no sueñan. |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Muy buenas
El otro dia me aconsejaron 2 botes de Winns diesel para 100L de gasoil. La verdad, no sé qué hacer. ![]() |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Siento insistir en este tema pero es uno de mis grandes dramas navegando.cuando compre el barco tenia "moco" y no lo note hasta que al pasar la barra del guadalquivir se agitó y se paro el motor. Se desmonto el depósito y se limpio por los orificios y con una cadena (no tenía registro). Un año después y ya usando el star tron nuevo episodio por lo que procedimos a desmontar de nuevo el depósito y hacerle un registro y limpiarlo. Usando siempre star tron en cada llenado, hemos vuelto a tener moco. En varios hilos lo han achacado al biodiésel, a gasolineras de Puerto... Pero lo cierto es que sigo leyendo a cofrades que se han quedado tirados varias veces seguidas. Si supiera una solución fiable la ejecutaría sin ninguna duda.
Espero comentarios ![]() ![]() ![]() |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Cita:
Ramon Bonifaz.. La mayoria de las contaminaciones vienen del propio suministro en los puertos. Es un poco de trabajo pero lo mejor mientras pueda es llenar de gasolinera de tierra ,sobre todo en invierno. Al principio me parecio una trabajera pero cada vez que me acercaba ha darle una vuelta al barco,me llevaba un bidoncito de 20 litros y se acaba llenando hasta la corcha antes de lo que cree. De momento nunca he tenido moco,ni en la motora que cargaba 700 lt ni en el velero que carga 150 lt ( cruco los dedos ) tambien le añado Star-Tron. Saludos Triodo |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Cita:
Editado por manolouk en 19-05-2016 a las 09:25. |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]()
__________________
Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes... |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Queridos cofrades. Veo que el problema es común.
Intento comprar el gasoil en gasolineras "de tierra" pero a veces vas navegando por ahí y no tienes vehículo para acercarte a una con los bidones. No es fácil ir con un taxi con tus bidones a recargar. Este hilo me preocupa mucho porque la fiabilidad es para mi la principal prestación de un motor y veo que somos más de uno los que andamos preocupados por un problema no relacionado directamente con los cuidados del motor. Respecto al moco y las soluciones, en algún momento con un poco más de tiempo haré un hilo sobre todos mis avatares detallados y todo lo que he aprendido pero lo cierto es que veo que somos muchos los que andamos preocupados y hemos tenido una parada del motor en el peor momento. Solo deciros que una de las decisiones fue hacer un registro al depósito. Un "mecánico naval" de Puerto Sherry me cobró un pico por "desmontar depósito, llevar a un herrero, hacer registro, limpiar depósito,..." y cuando abrí el registro unos meses después tras nuevo problema y haber dado por buena su reparación (enorme error) resulta que el registro no permite acceder a la zona en la que se encuentra el espadín y que está separada del resto del depósito por un tabique para disminuir el movimiento del gasoil en navegación y que probablemente es la causa de que el Star Tron no alcance la zona más importante del depósito y que sea en esta donde más se forma el moco. Ahora he echado el Star Tron directamente a través del aforador que he desmontado y esa zona se ha limpiado mejor pero me va a obligar a desmontarlo cada vez que reposte. Estoy trabajando en varias soluciones como un nuevo registro en esa parte del depósito, un filtro alrededor del espadín o una conexión rápida en T que permita conectar una garrafa de gasoil más allá del decantador si el motor se detiene en un momento determinado. Muchas gracias a todos por vuestros comentarios. Da gusto escucharos. ![]() ![]() ![]() |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Cita:
cuando estan algun tiempo parados tambien hacen moco en el deposito si no esta lleno siempre con lo que mejor se quita el moco es con gasolina y la cadena u otra cosa para removerlo intenta mantener el deposito siempre lleno pero primero quitale el moco que tiene.para los inyectores le pongo de vezen cuando medio litro de aceite de direccion al gasoil que es mas economico |
|
#9
|
||||
|
||||
|
otra cosa cuando veas descargar la cuba no repostes tarda en asolarse la porqueria que se remueve al descargar
|
|
#10
|
||||
|
||||
|
He estado pensando colocar algún tipo de filtro dentro del depósito y rodeando al espadín. He pensado hacerlo con una malla de acero de paso fino de haciendo una bola de unos 5-10 cm de diámetro con el objeto de que el moco no pase al espadín y lo obstruya y me sea más fácil controlar el moco. Todo ello sumado al uso del biocida, por supuesto. Tenéis alguna experiencia? Me gustaría mucho conocer vuestra sabia opinion.
Una ronda para todos muchas gracias ![]() ![]() ![]() |
|
#11
|
||||
|
||||
|
Se te atascara ,pero dentro si sigues teniendo moco.
Saludos Triodo. |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|