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  #1  
Antiguo 19-05-2016, 14:00
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Buenas, magnifico motor. Un problemilla mas: como la entrada de gasoil es por estribor siempre algo gotea, y los silent block sufren mas los de estribor, y estos son caros de cohones, 200euros x 4.
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Viento, sol y mar, la Trinidad del Dios de los marinos.
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ROMO
Acasimirocasper (20-05-2016)
  #2  
Antiguo 20-05-2016, 08:42
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Originalmente publicado por ROMO Ver mensaje
Buenas, magnifico motor. Un problemilla mas: como la entrada de gasoil es por estribor siempre algo gotea, y los silent block sufren mas los de estribor, y estos son caros de cohones, 200euros x 4.
No deberias tener goteos, repasa todo el recorrido para ver donde tienes la fuga.

Esos goteos pueden convertirse en entradas de aire segun en que zonas los tengas, el filtro es un punto donde pueden aparecer pequeñas fugas por desgaste de arandelas y latiguillos.

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Slava Ukrayini!.
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  #3  
Antiguo 20-05-2016, 13:00
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Cofrade German, una pregunta, tu que arrancas con las dos baterias en paralelo?
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Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar


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  #4  
Antiguo 20-05-2016, 13:17
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Cita:
Originalmente publicado por Acasimirocasper Ver mensaje
Cofrade German, una pregunta, tu que arrancas con las dos baterias en paralelo?
Habitualmente si, cuando hago salidas cortas durmiendo en mi puerto y con mínimo gasto de baterias.
Si hago travesías donde el consumo puede ser problemático arranco con una y la otra es para servicios.

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