Relacion lastre desplazamiento para tripu reducida

[Mirlotu]

Muchas gracias a todos por las respuestas

[Kane]

Te voy a dar mi opinión:

Si añades peso a la orza, adrizas el barco.

Si solamente bajas el peso que tienes, adrizas el barco (baja el CDG).

Si haces las dos cosas, adrizas el barco por partida doble. Ambos efectos se suman (principio de la superposición).

Toda modificación conlleva otros efectos adicionales además del buscado, que habrá que considerar. Creo que ahora solo estamos considerando lo arriba expuesto.

[X TUTATIS]

Felicidades a tod@s por las aportaciones a este superinteresante hilo.

Aquí siempre hay diversidad de opiniones.....
Hay quien es de la opinión que si es mejor casco ligero poco peso para no penalizar lo ( compensando con tripulación) para que sea rápido (muy característico de los Beneteau first) , pero por contrapartida llegan los X yachts con una relación de lastre del 40% y ganan regatas igualmente.

Esto por que es debido???
Si son más pesados y no son planeadores porque son rápidos??

tropa