Tensor backestay

[chukel]

¿Que barco es? Porque depende del aparejo ( cruceras retrasadas o no) tendrás que asegurar el palo con la driza de mayor.

Una de grog

[soysuxo_2]

Es oceanis 350 con mayor enrrollable. Con la driza d la mayor lo veo complicado no?

[gypsylyon]

Las crucetas creo que estan un poco atrasadas. pero pienso que habria que aguantar el palo con algo. Por ejemplo el amantillo, antes de soltar el bacsttay.

Lo que no entiendo lo del bimmini, que tengas que soltar el backstay. Deberia tener una abertura para pasarlo y luego cerrarla con velcro o cremallera.

Si no es asi, llevatelo a que te lo modifiquen y te lo adapten.

[Nigiri]

Estoy completamente de acuerdo con Gypsylyon, si tienes que quitar el Backstay para poner el bimini es por un mal diseño de este último.

Birras

[enric rosello]

El tensor de la foto parece un modelo de carraca Harken?. Tienes una leva para cazar y otra para destensar y el movimiento es tipo vaivén, como las herramientas de carraca.
Yo llevo el bimini con un arco a popa y dos a proa del back. De esta manera ganas superficie haca atrás. Más que con los tubos, el problema lo tendrás con el tejido si no está prevista la apertura/cierre en el tramo de popa.
suerte

[markuay]

Exactamente ese tensor llevo yo en mi barco.

Yo pongo la driza de mayor para refuerzo del amantillo, cazo la escota de botavara en crujía y así sujeto el aparejo antes de aflojar el tensor.

Empiezo a aflojar y cuando ya está muy suelto, quito el pasador de arriba con mucho cuidado porque más de uno a saltado al agua, bien sujeto plis.

Saco el estay, lo paso por el bimini y vuelvo a montar el pasador, tenso el estay y ya puedo soltar la tensión de la botavara.

Ese tensor no tiene carraca, pero va muy suave.

Esa operación bimini la hice yo hace 10 días.

Mi bimini tambien es de los que hay que aflojar backestay, lo prefiero asi, solo lleva un pequeño agujero y listo.

[soysuxo_2]

Operación realizada con exito!!. El bimini es con cremalleras, pero el problema es q tenia todos los arcos fuera del backest de una varada y no lo pasaron de nuevo por el arco. Graciasss!!

[Stickman]

Originalmente publicado por markuay

Exactamente ese tensor llevo yo en mi barco.

Yo pongo la driza de mayor para refuerzo del amantillo, cazo la escota de botavara en crujía y así sujeto el aparejo antes de aflojar el tensor.

Empiezo a aflojar y cuando ya está muy suelto, quito el pasador de arriba con mucho cuidado porque más de uno a saltado al agua, bien sujeto plis.

Saco el estay, lo paso por el bimini y vuelvo a montar el pasador, tenso el estay y ya puedo soltar la tensión de la botavara.

Ese tensor no tiene carraca, pero va muy suave.

Esa operación bimini la hice yo hace 10 día

Mi bimini tambien es de los que hay que aflojar backestay, lo prefiero asi, solo lleva un pequeño agujero y listo.

Saludos Cofrade .. Yo también llevo el bimini como tú..
Y lo que me agobia es , mas que eso , cuando tengo que varar el velero con la grúa , pues también he de quitar el backstay momentáneamente para que el elevador de la grúa pase por detrás del mastil y no choqué con él...
Cómo hacéis vosotros ..?

[jiauka]

Originalmente publicado por chukel

¿Que barco es? Porque depende del aparejo ( cruceras retrasadas o no) tendrás que asegurar el palo con la driza de mayor.

Una de grog

1 poco exagerado, yo saco mi barco de crucetas rectas con la grua sin asegurar nada, el mástil puede pandear 1 poco, pero los obenques lo aguantan, y las crucetas van a 90 grados, pero el arraigo de los cadenotes de lis obenques0está, como en.casi todos los barcos, por debajo de la fogonadura, a poco tensados que estén, el mástil no puede caer.