Dehler 38 o Dehler 42?

[guia]

Yo con Delher me andaría con cuidado ya que ha pasado por varias quiebras con cambio de propietario incluido últimamente.

[MATALPA]

Originalmente publicado por guia

Yo con Delher me andaría con cuidado ya que ha pasado por varias quiebras con cambio de propietario incluido últimamente.

Lo ha comprado Hanse. Están recuperando la esencia de Dehler , veleros rápidos , de calidad y precios razonables

Las críticas los ponen bien

[mangarrufa]

Yo he navegado en alguno y me dieron muy buena impresión: rápidos, fáciles de maniobra; tal vez el punto menos fuerte es la comodidad. Como han dicho arriba, pertenece a Hanse, que está manteniendo/recuperando la imagen de marca y, por ahora (nunca se sabe dentro de unso días) HANSE parece sólida.
Para tu programa de navegación, creo que no te hace falta el 42 (bueno, en realidad, casi para ningún programa hacen falta esloras tan grandes) pero, aquí, siempre mi recomendación es, dentro de tus posibilidades: ¡Cómprate el que más te ilusione!

¡Ya nos lo presentarás!

[scubaduba]

Ande o no ande, burra grande
Si lo permite el presupuesto, claro

[dunic]

Poca Tripu : con el 38 saldrás más y más cómodo

[gypsylyon]

La unica ventaja que podrias haber tenido es por la manga de cara a un amarre más económoico, pero la diferencia entre ambos son 16 cm, es decir casi nula.
Tambien la LOA son 20 cm mas para el 42 pero 14 m2 más de vela y 11 HP (Horse power y no lo otro) más de motor.
El 42 es mas espacioso, mas superficie vélica, mas motor y ...mas caro. Asi que si te lo puedes permitir adelante con el 42, pero con el 38 vas a disfrutar tambien sobretodo porque con la diferencia de unos 36000 € del precio inicial lo puedes equipar a lo mejor mejor que el 42

[Butxeta]

Te cuento mi experiencia, por si te sirve.

Tras 15 años de disfrutar de un Bavaria 40 que se compró para crucero y acabó sirviendo para un plan de crucero regata, llegó el momento de replantearse el tipo de barco y el tamaño. Todo el mundo cuando le dices que piensas cambiar de barco asume que irás a por uno más grande. Yo no lo hice así. En los 15 años que navegué el Bavaria disfruté mucho y navegé bastante (eso siempre es relativo) Hice bastantes millas en solitario y también muchas con tripusoles que , a la hora de la verdad, ayudan poco si no molestan.

Al plantearme cambiar de tipo de barco tenía claro que quería un barco más regatero. No algo super-extremo, pero sí un barco que pueda participar en regatas y llegar a estar en el tomate (como son los Delher). Con el 40 de crucero y en solitario me sentía cómodo, pero notaba que estaba cerca del límite. Bajar un génova de más de 40 metros con viento y solo no es moco de pavo para mi. Por tanto, decidí que si quería aumentar la deportividad del barco era recomendable perder algo de eslora. Así que busqué barcos que se ajustaran a mi presupuesto en el entorno de los 11 metros. El Bavaria 40 tenía 12,21 m de eslora. Al final me decidí por un Salona 37 de 11,28 m.

Aunque solo hace algo más de cuatro meses que lo tengo, estoy contento con la decisión. Dejando de lado el importantísimo tema económico, también hay que pensar que no es lo mismo manejar un crucerote bonachón que un barco más cabrita loca. Tu SO 34 es bastante crucerote y los Delher no tanto. No hay que asustarse, pero hay que ser consciente de las diferencias. El barco que tengo ahora lleva más o menos el mismo trapo que el de antes... pero mide un metro menos y pesa casi dos toneladas menos.

Así que antes de tirar por la burra grande reflexiona sobre tu experiencia, no sea cosa que luego nos venga demasiado grande, y acabemos no saliendo

Por supuesto, conozco gente muuucho mas experta que yo y mucho mejor navegantes que navegan habitualmente en barcos bastante más grandes que el mío en solitario, en regata y con resultados excelentes. Pero como he dicho, ellos saben más y tienen más experiencia que yo. Para mi, de momento un 37 es suficiente. Eso sí, asumes perder un camarote y un baño. De lo contrario, las cosas caben demasiado estrechas.

Perdón por el tocho. Me apetecía compartirlo.

[MATALPA]

Originalmente publicado por gypsylyon

La unica ventaja que podrias haber tenido es por la manga de cara a un amarre más económoico, pero la diferencia entre ambos son 16 cm, es decir casi nula.
Tambien la LOA son 20 cm mas para el 42 pero 14 m2 más de vela y 11 HP (Horse power y no lo otro) más de motor.
El 42 es mas espacioso, mas superficie vélica, mas motor y ...mas caro. Asi que si te lo puedes permitir adelante con el 42, pero con el 38 vas a disfrutar tambien sobretodo porque con la diferencia de unos 36000 € del precio inicial lo puedes equipar a lo mejor mejor que el 42

La diferencia de LOA es 1m según mis cálculos. Se gana mucho en espacio interior que me da igual y en cubierta que es lo que me gusta sobre todo en la zona de trabajo .