desmontar la bomba de injeccion de un sole 17

[nihao]

El velero salio del pantalán muy muy lentamente y aunque el morse subía las revoluciones el velero no aceleraba y se quedaba en una velocidad de un nudo
(o menos)-
El mecánico se metió dentro y accionó el morse desde el interior, revoluciones en alza pero velocidad la misma.
Agua en el circuito del gas-oil? Con mucha ni arrancaría, y con una minigota
debería subir velocidad del barco aunque menos que hace una semana.
Aire en el circuito? Podría ser.
Esta tarde el morse ya no pudo subir revoluciones. Se quedaban por debajo de 2.000.
Al intentar sacar la bomba del aire el mecánico no fue capaz aunque lo intento durante una hora.
Como el morse sube las revoluciones y estas no pasan a la helice podria ser que el giro del motor no pase a la reductora!!!
Puede ser que la hélice tenga plástico en su totalidad?
(Habrá que bajar y ver lo se, pero no había traje de baño ni gafas.
1º Teneis idea de lo que pede originar todo esto?
2º Sabeis en que poición ha de estar la bomba para poder ser sacada?
Incluiré en mis oraciones a los cofrades que nos puedan ayudar a solucionar el (los) problema(s). nihao