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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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![]() A mi me pasa con el casco sucio y la helizce tambien. ![]() Ya no te digo como coja un plastico.... ![]() ![]() ![]() ![]()
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A QUIEN MADRUGA DIOS LE DA MAS TRABAJO. |
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nihao (03-06-2016) | ||
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#2
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Si sube de revoluciones al empujar el morse, no va a ser la bomba del gasoil.
La vez que me ocurrió lo mismo: aceleraba pero el barco se arrastraba por el agua en vez de andar, fue por llevar una mariscada de cinco tenedores en la hélice. Nada más eliminarla a golpe de espátula se acabó el problema. ![]() |
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nihao (03-06-2016) | ||
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#3
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Buenos días.
No me quedan claras algunas cosas. Con el motor desembragado, ¿sube de rpm? Si es así el problema lo tienes del motor hasta la hélice. Empezando por lo mas fácil: - Plástico enganchado en la hélice. - Exceso de "marisco enganchado a ella" Si no es nada de esto, puede ser el "cono de embrague", si es que tu reductora lo tiene. Saludos.
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Puma 26 |
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nihao (03-06-2016) | ||
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#4
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observa si gira la platina pero menos el eje, igual se ha aflojado y patina.
Normalmente, si hay un gran plastico en la helice suele, (no siempre) vibrar mucho el barco. Tampoco he entendido muy bien el tema; ¿aceleras con el morse y el motor sube revoluciones bien, pero el barco NO avanza? Aceleras pero el motor NO sube de revoluciones? Tampoco entiendo porque quieres sacar la bomba inyectora, si entiendo que el motor acelera bien. Si arranca y acelera tampoco creo que tenga aire en el circuito del gasoil. Deberias descartar cosas para acotar mejor el problema. ![]() ![]()
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. Slava Ukrayini!.
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nihao (03-06-2016) | ||
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#5
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Si aceleras con el morse y las revoluciones no suben, 1800-2000, mírate el colector de escape que puede que este un poco obturado, este motor en concreto trae este defecto por culpa del intercambiador.
saludos |
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nihao (03-06-2016) | ||
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#6
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Cita:
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. Slava Ukrayini!.
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nihao (03-06-2016) | ||
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#7
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Gracias GAXEFER, OTILLO, ROBAO, MARUKAY x 2, MARUTIN.
Esta tarde mi amiga se sumergera y mirará las otras sugerencias.nihao |
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