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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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y no valoras la opcion de una VIAMARE 250? suelen salir baratas y es mejor que las inflables que nombras, la fibra es mas dura etc pero tienen poquisima estabilidad y en algo tan pequeño es para tenerlo muy en cuenta.
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"El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas" |
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J.R. (05-06-2016) | ||
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#2
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Yo tambien tenia una Caravelle a vela! Y la de veces que fui de Estartit a Las Medas. Cuidando la vuelta, que con las orzas bretonas tampoco era un prodigio de ceñida, pero dando un rodeo (y no pretendiendo llegar al mismo punto de salida) todo se conseguía.
Luego la pase a chinchorro de mi Daimio 23, hasta que un día volviendo de la playa, reventó el flotador principal, pero llegamos a bordo con el flotador interior y el Mercury 2,5 a flor de agua. Que tiempos, y que 30 años!
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Marino1253 ![]() Apuntate a la ASOCIACIÓN DE NAVEGANTES DE RECREO |
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J.R. (10-07-2016) | ||
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#3
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Cita:
Yo he navegado mucho con la Caravelle (y luego la HF 280, que es lo mismo pero en verde oscuro) a vela por la Ría de Arousa, y es increíble el juego que da. Unos amigos me dejaban un rincón en su garaje cerca del mar para guardarla, pero las primeras veces, la hinchaba y montaba cada vez que navegaba, y era la estrella de la playa: la gente se quedaba pasmada al ver que aquel montón de tubos se transformaban en un aparejo... |
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#4
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“There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.” .... el infierno puede ser divertido.... .... si estás con la diablesa correcta .... NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡ ![]() |
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#5
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Bueno, pues actualizo el hilo para explicar las últimas novedades...
Le estuve dando vueltas al tema unos cuantos días, cada día tomaba una decisión "definitiva", y al día siguiente, no la veía clara y volvía a darle vueltas... Al final, contra el chinchorro pesaba su menor capacidad de carga respecto a la neumática, y también el problema de transportarlo desde Barcelona hasta Playa de Aro. Y, para acabarme de liar, en Decathlon tenían un chinchorro rígido de oferta que tenía la ventaja de que llevaba una rueda, y los remos pueden colocarse como las barras de una carretilla, facilitando así su transporte hasta la playa. Pero su capacidad de carga era muy justa, 150 kilos. Decidí mirar ofertas de segunda mano por Internet, y acabé encontrando una Sevylor HF 280 (justo la que buscaba) por 100€. Fui a ver la barca, parecía en buen estado y la compré. También compré por 100€ un motor eléctrico Sevylor de 30 libras que, según el vendedor, estaba sin estrenar. El mismo día fuí a Decathlon y compré el espejo de popa postizo y unas ruedas de botadura para piragua. Y, finalmente, en una tienda de repuestos de automóvil cercana a mi casa, una batería (Femsa de 12v y 45Ah). Ya veis que al final, la experiencia positiva que he tenido con las Sevylor decantó la decisión final. Así que, el domingo pasado, ya tenía todo preparado para estrenar la barquita. La popa postiza no se monta en cinco minutos, sino más bien en 15. Y si a eso sumamos hinchar la barca y demás rollos, pensé que era mejor dejarla montada en el trastero y llevarla ya hinchada a la playa. Pensaba que con las ruedas de botadura podría llevar la barca hinchada (con la batería y el motor dentro) fácilmente a la playa, pero resultó que no, el soporte se plegaba continuamente, las ruedas rozaban con el fondo de la barca, y se escurrían hacia atrás hasta terminar saliéndose por la popa. Entonces se me empezaron a ocurrir ideas: con una barra de metal larga y una base plana sobre la que apoyar la barca, podría reconvertir las ruedas en un carrito de botadura. Así que, ni corto ni perezoso, me lancé a lo MacGyver a buscar los instrumentos necesarios para la transformación. En la casa de mis suegros hay desde hace muchos años una tabla de bodysurf infantil, que quedó inmediatamente nombrada "base de apoyo". A continuación, me fuí al AKÍ, que está cerca, en busca de un tubo de hierro que sirviera como eje longitudinal. No encontraba nada (tubos, solo había de PVC), cuando, en la sección de cortinas, vi una barra de cortinas metálica de 2,50 metros de largo que me pareció perfecta para la misión. Una visita al Decathlon, que está al lado, a por un rollo de 10 metros de cabo y... ¡ a trabajar! Finalmente, quedó algo que, aunque de aspecto algo chapucero, parece un carro de botadura. Lo probé al lado de casa, y parecía funcionar. Pero, entre pitos y flautas, ya se me había hecho muy tarde, así que la barca quedó en el trastero lista para volver a probar este fin de semana. Este domingo, segundo intento. Primera alegría: la barca había aguantado hinchada toda la semana. Con la ayuda de mi cuñado, cargamos la barca en el improvisado carrito de botadura, y nos vamos, cuñado, suegra y yo a la playa de Sant Pol. El carrito aguantó bien todo el trayecto, llegamos a la zona de botadura (el extremo norte de la playa), montamos el motor eléctrico y la batería, y salimos mi suegra y yo a navegar (mi cuñado se quedó en la playa, dándose un bañito). El motor tiene cinco posiciones de acelerador, pero, realmente, solo son útiles la cuarta y la quinta. Con la 4ª, la barca va algo más rápida que con el antiguo motor de 12 libras a toda potencia, y con la 5ª, la verdad es que me sorprendió la velocidad que alcanzaba (evidentemente, no planea, pero va bastante rápido). Así que en la primera salida nos recorrimos toda la bahía de Sant Pol, y el "invento" ha demostrado su efectividad. Seguiremos informando. POSTDATA: Aún tengo la vieja barca Sevylor guardada en el trastero, como dije, si alguien la quiere para arreglarla o para que sus hijos jueguen en la playa, se la regalo. Y unas por aguantar todo este rollo... |
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#6
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Muy bien narrada tu bonita historia.
Que la disfrutes Ah! Y gracias por tu ofrecimiento; a algún cofrade le puede venir bien |
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J.R. (11-07-2016) | ||
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#7
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J.R., yo estoy pensando en hacer algo similar, para salir a pescar por la costa de alicante, algo que no requiera apenas mantenimiento y que se pueda mover fácilmente.
Hasta que distancia la has sacado?, yo busco algo para salir a pescar justo por los 300 o 400 metros de la cosa. Aunque por lo que veo, la mayoría de este tipo de embarcaciones neumáticas, son de categoría D, así que no se si podría salir por la zona donde quiero que no tiene puerto, más bien sería salir desde una playa de piedra, entre losales. Saludos y gracias!! ![]() EDITO: Busco algo así, para quitarme el mono mientras sigo ahorrando para un velerito jejeje |
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J.R. (11-07-2016) | ||
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