El gran desafio: Joyon vs. Coville

[ola]

upppp

[Pons Minei]

Los que a veces regateamos sabemos que la vela también es a veces injusta, por mucho que se tire del tópico de que las retiradas por roturas son siempre culpa de la tripu (preparación) y no del material.

Por verlo de otra forma, y ya que no se supo de ningún problema que "mayormente" le complicase la cosa, siempre viene bien alguna complicación mayor de las que se remonten, para darle ese toque épico que necesitan los profanos para poner el ojo en esta impresionante gesta.

Y si me apuráis, hasta le vinieron bien los problemas para ralentizarlo y así haber perdido algo de la ventaja que llevaba, que si le llega a coger la que sufrimos la noche del sábado por el noroeste, o la que se espera para la noche del lunes, a mi ya me acojonaban los silbidos y crujires de ventanas, y eso que vivo en el interior y el viento ya venían mareao...

Tomamos nota de tu previsión de llegada haizeko, aunque lo que suba de 60 días sería injusto con Joyon .

Porque aguanten todos los pasadores de las jarcias del mundo

[Pons Minei]

Pues el pasador ya está reparadado (cosa que no sé) o es que le dá confianza, o es que es un inconsciente, definición a todas luces injusta... o no, a ver quién es el guapo que se hace el mundo en semejante monstruo .

Bueno, a lo que iba, que hace un par de horitas estaba tranki, marcaba una velocidad instantánea de uno 16 nudos, y ahorita mismo va a 20.3 noeuds, uséase que eso de considerar sólo el 75% de las polares quizá sea conservador para el Joyon de los joyones

A la vista de la previsión meteo que sale en la cartografía de seguimiento dela página de Joyon http://trimaran-idec.geovoile.com/tourdumonde2007/ en este momento me atrevo a decir que la "puerta giratoria" se va a establecer un poco más al norte y al oeste de la Azores de la ruta que te marcaba el MaxSea ¿me equivoco mucho haizeko?

[malamar]

Para mi que prefiere salvar el mastil a ganar por goleada.
Se ha puesto al traves, la allure mas comoda y menos fatigosa para el tri, pero tb muy rapida y sin tener que levantar demasiado el casco central. Se ve que ese pasador le da la confianza justa de aguantar hasta el final...
Veremos y rezaremos

[Chagho]

La que montaron en 50 días!!!

Originalmente publicado por Pons Minei

en este momento me atrevo a decir que la "puerta giratoria" se va a establecer un poco más al norte y al oeste de la Azores de la ruta que te marcaba el MaxSea ¿me equivoco mucho haizeko?

Que te refieres al momento de alcanzar vientos SW?

[haizeko]

Originalmente publicado por Pons Minei

Pues el pasador ya está reparadado (cosa que no sé) o es que le dá confianza, o es que es un inconsciente, definición a todas luces injusta... o no, a ver quién es el guapo que se hace el mundo en semejante monstruo .

Bueno, a lo que iba, que hace un par de horitas estaba tranki, marcaba una velocidad instantánea de uno 16 nudos, y ahorita mismo va a 20.3 noeuds, uséase que eso de considerar sólo el 75% de las polares quizá sea conservador para el Joyon de los joyones

A la vista de la previsión meteo que sale en la cartografía de seguimiento dela página de Joyon http://trimaran-idec.geovoile.com/tourdumonde2007/ en este momento me atrevo a decir que la "puerta giratoria" se va a establecer un poco más al norte y al oeste de la Azores de la ruta que te marcaba el MaxSea ¿me equivoco mucho haizeko?

Pons, así mirando a bote pronto parece que sí, que el anticiclón va más deprisa, lo que abre una posibilidad de que podría entrar en el cantabrico amurado a babor, pero asi a bote pronto no estoy seguro, esta noche lo comprobare, ahora no estoy en el sitio apropiado para eso

[haizeko]

la cosa se pone tensa de verdad, mas averias en el idec, ha roto la trinqueta y su enrollador, alguna polea...ha reforzado el palo con una driza en doble donde el obenque de estribor, se empieza a acusar la fatiga en el barco, pero parece que no en el hombre todavia

la ruta roja esta hecha con el grib de hoy y la verde es la misma de ayer, la posición actual coincide muy bien con la del rutaje (vaya churro ), pero la de hoy queda algo más al oeste, con lo que quizas el anticiclon varia un poco con respecto a lo que van dando los modelos cada dia, luego a ver si se puede ver algo con otros datos...





el gfs puesto al dia 19 y el punto marcado en negro en la ruta sería la posición que da el rutaje, donde tendria que ir amurado a estribor...eso parece ya un tunel de lavado con el frente que le vendra encima, podemos decir que es una situación equivalente a la que veiamos en los frentes del hemisferio sur, como en el que batio el record de las 24 horas, solo que su imagen especular, pero que diferente se ven esas condiciones entrando en el cantabrico... como dicen en su web, el final va a ser homerico, aupa ahi joyon

[haizeko]

aqui la imagen de satelite de las 12:00 de hoy, es complicado identificar el centro del anticiclon claramente, auqnue los otros frentes frios parecen ajustarse bien (bonito chubasco les ha pasado por encima a los del grand prix por cierto, restos del frente frio). POr lo visto ha tenido condiciones de unos 28 nudos y bastante ola, esas nubes que ha cruzado el idec llevaban sus chubascos a tener en cuenta y la ola del alisio en contra tampoco es algo para desear a nadie...

[haizeko]

un par de comprobaciones finales, primero de los datos synopticos de las 18 con el modelo


la verdad es que el modelo refleja los datos reales bastante bien en el centro del anticiclon, luego se ven errores de intensidad a tener en cuenta (un 50% de más en prudente considerar)



y ahora los datos de viento de radar dle quickscat con el gfs a las 20;23 de hoy


con mayor densidad de datos vemos que el centro del anticiclón está un poquito al noroeste, parece que gana más latitud por el momento y luego con el empuje del frente frio que se aproxima empezará a desplazarse más al este, lo cual le viene genial a joyon, puede aguantar más este través. AL este de su posición actual se ve que la intensidad del viento es mayor, asociada a esos trenes de nubes. Mañana se calmarán las cosas y a ver si aprovecha para hacer un poco de briconsejos

por lo que dice el irens, casi mejor ni que tuviera que trasluchar, por que al perder ese obenque tensión en pasador sí que podría salirse, auqnue ya lo ha asegurado con cabos y en el peor de los casos el mastil sería estable con dos rizos y trinqueta gracias a los obenques bajos...pero mira tu por donde que ha roto la trinqueta.......................