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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Respecto al Navtex, yo lo llevo y lo uso. Los partes VHF que alcance tienen? A pesar de la gran mejora en las costeras nacionales que ha permitido aumentar la cobertura, entre Roses y Sardegna, el VHF de costeras con partes meteos evidentemente no tiene cobertura. Aunque tampoco hace falta, los partes a 48 horas, que es lo que puede durar la travesia son sufucientemente fiables y estamos en verano. Llevamos Ais y Radar, el radar solo lo uso para montar un perímetro de guardia si voy solo y me voy a dormir o con la niebla. Saludos ![]()
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a en_transit | ||
bote-gin (09-06-2016) | ||
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#2
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el golfo de león hay que cruzarlo con fuerza 0 y viento del sur
salud y libertad cónsul scipio
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¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento? El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores. |
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#3
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Gracias de nuevo por vuestras aportaciones. Un par de puntos:
- Meteo (al hilo del comentario de nuestro cofrade cónsul). Desde luego estoy de acuerdo con la prudencia y con huir del mistral o cualquier cosa que pueda acabar pareciéndosele (ej: parte de F5 Norte, con papeletas de acabar siendo más). Ahora, hay que llevarlo al punto de salir sólo con calma o con algo muy parecido al ella? Antes de leer el último comentario, probablemente habría decidido salir con, por ejemplo, F5 si vienera del SW al E. - Radar y AIS. Veo que recomendáis claramente el segundo. Ahora, entiendo que sólo el primero permite echar una cabezada de algo más de los 5-10 min que me permito actualmente yendo en solitario sin ninguno de los dos. En cualquier caso, la diferencia entre ambos entiendo que se matiza navegando a >50' de la costa, donde no hay boyas y hay un riesgo bajo de barcos que, navegando rápido, no estén en AIS. La travesía de vuelta la haré a dos. ![]() Avante Editado por Avante en 09-06-2016 a las 14:51. |
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#4
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Las situaciones de tramontana o mestral son bastante previsibles. El resto de vientos no tienen por qué dar sustos, aunque mirando el parte uno lo puede tener claro.
Yo he cruzado a vela de Mahón a Alguero varias veces a vela. La primera vez que lo hice fuimos a un descuartelar con vientos del sur de unos 12 nudos casi todo el camino. Fue una travesía para recordar... Salvo algún chubasco, una maravilla. La última, también a vela, con viento NNE de unos 20 nudos. Ciñendo todo el camino. Íbamos dos barcos, un Ro 330 y el mio B40. En el Bavaria iba yo solo con todo el génova y mayor bastante enrollada: tipo un rizo y medio. Fue algo movida pero muy bien. El cofrade Gerret iba con su familia y no lo pasaron tan cómodos. La eslora se nota y en esas condiciones la diferencia era notable. No hay que obsesionarse ni tener miedo, simplemente dejarse calendario para poder adaptar el plan a lo que Doña Meteo permita. También recuerdo dos vueltas apretadas por el calendario que fueron de órdago... Eso es lo que hay que evitar. La última vez, como decía antes, me volví unos días antes para evitar una tramontanada. A disfrutarlo ![]() ![]() ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Butxeta | ||
Avante (09-06-2016) | ||
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#5
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ya has hecho la travesía?
cónsul scipio
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¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento? El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores. |
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#6
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Hola Cónsul,
Todavía no; mi intención es salir el viernes 5 de agosto rumbo Marsella, pasar tres semanas por las islas y hacer Stintino - Roses como última travesía. El barco es "nuevo" (bueno, tiene 8 años, pero me lo entregan el próximo fin de semana ), con lo que prefiero hacer la travesía corta a la ida y dejar la larga para la vuelta.Rondas ![]() Avante Editado por Avante en 26-06-2016 a las 02:51. |
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#7
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Buenas noches bona nit
Comorr dices??? ![]() ![]() te entregan el barco el fin de semana que viene y al otro te vas? un poco precipitado no? ![]() ![]()
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]()
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