barco para pesca

[cabargar]

Siempre he oído que una Rodman es como un Mercedes del mar. Robusta, marinera, fiable y sobradamente contrastada. Está en la lista de mis ilusiones

[carlosfds]

Rodman lo ubicaría en lo mejorcito made in Spain...
Para encontrar el "Mercedes" del mar tendrías que coger un avión y volar a Florida.

[Poderoso]

Buena relación precio-calidad: Quicksilver.
Para comprar un barco con tropecientos años a precio de oro con un motor obsoleto gaston prefiero algo mas pequeño y nuevo si vas a salir solo o alguna vez con alguien, una Quicksilver

[trabañarru]

Originalmente publicado por Poderoso

Buena relación precio-calidad: Quicksilver.

Barcos de pantano y para gentye que solo sale con bueno y a pasear, para pesca y en el cantabrico esa seria la ultima marca que miraria, demasiadas hay en venta para que sus dueños esten muy conformes con ellas. Cascos diseñados en polonia, motores montados en serie para abaratar costes, cuando ya no se podia bajar en procesos productivos empezaron a tocar el casco, mas ligero, mas planeo, mas velocidad...en las cunas de varada no saben como asentarlas sin que quede todo el casco deformado ( y eso que son las que menos pesan )....

[Poderoso]

Originalmente publicado por trabañarru

Barcos de pantano y para gentye que solo sale con bueno y a pasear, para pesca y en el cantabrico esa seria la ultima marca que miraria, demasiadas hay en venta para que sus dueños esten muy conformes con ellas. Cascos diseñados en polonia, motores montados en serie para abaratar costes, cuando ya no se podia bajar en procesos productivos empezaron a tocar el casco, mas ligero, mas planeo, mas velocidad...en las cunas de varada no saben como asentarlas sin que quede todo el casco deformado ( y eso que son las que menos pesan )....

Leyendas, vayas por donde vayas en cualquier puerto de España tienes varias, por algo será....si tan malas fueran no se venderían y ya hace unos años que existe la marca. No se conoce ni una que se haya hundido y si se venden mas que de otras marcas en segunda mano es por pura estadística porque hay mas como los coches, hay mas mercado de segunda mano en Renault o Seat que en Suzuki o Mistubishi. Y no creo que Renault o Seat sean tan malos como para que tanta gente compre, lo que ocurre que para la mentalidad española asocia caro a calidad y cuando un astilllero como Quicksilver pone a disposición de los aficionados a la nautica barcos a precios justos con una mas que contrastada calidad ("con sus certificados CE") ya nos parece mal hay que machacar a la marca pero a ella le da igual......sigue vendiendo y cada vez mas.
Los españoles somos así por naturaleza ni comenos ni dejamos comer, nos quejamos de que la nautica es cara y cuando viene alguien ofreciendo precios económicos por un buen producto pues lo dicho, lo apedreamos.
Eso si en la mar que cada cual navegue con lo que quiera lo importante es navegar a gusto, yo con mi Pilothouse 580 lo hago, que naturalmente es una Quicksilver

Buenas pescas

[trabañarru]

Originalmente publicado por Poderoso

Leyendas, vayas por donde vayas en cualquier puerto de España tienes varias, por algo será....si tan malas fueran no se venderían y ya hace unos años que existe la marca. No se conoce ni una que se haya hundido y si se venden mas que de otras marcas en segunda mano es por pura estadística porque hay mas como los coches, hay mas mercado de segunda mano en Renault o Seat que en Suzuki o Mistubishi. Y no creo que Renault o Seat sean tan malos como para que tanta gente compre, lo que ocurre que para la mentalidad española asocia caro a calidad y cuando un astilllero como Quicksilver pone a disposición de los aficionados a la nautica barcos a precios justos con una mas que contrastada calidad ("con sus certificados CE") ya nos parece mal hay que machacar a la marca pero a ella le da igual......sigue vendiendo y cada vez mas.
Los españoles somos así por naturaleza ni comenos ni dejamos comer, nos quejamos de que la nautica es cara y cuando viene alguien ofreciendo precios económicos por un buen producto pues lo dicho, lo apedreamos.
Eso si en la mar que cada cual navegue con lo que quiera lo importante es navegar a gusto, yo con mi Pilothouse 580 lo hago, que naturalmente es una Quicksilver

Buenas pescas

De un tiempo a esta parte hay una mania generalizada en el foro que consiste en que cuando alguien pide consejo lo la gente siempre recomienda lo que tiene el como si no existiera otra cosa, lo he visto en barcos, sondas aparejos, material de pesca, y despues al aconsejado le vienen las los problemas .
El barco este que nombras, tiene un peso de 880 k, con eso ya lo digo todo....
Urtarrilla, cuando veas una Quicksilver Pilothouse 580, si puedes salta a bordo afloja un poco los chicotes del pantalan y ponte en proa, lo mas a proa que puedas,y comparas el asiento, despues mira si puedes ponerte de pie encuma del carel primero en una banda y desopues en la otra y compruevas tambien la escora, y por ultimo en popa, lo mas a popa que puedas, eso te dara una idea de las dotes marineras de ese barco y de cualquier otro

[Eder]

Originalmente publicado por trabañarru

De un tiempo a esta parte hay una mania generalizada en el foro que consiste en que cuando alguien pide consejo lo la gente siempre recomienda lo que tiene el como si no existiera otra cosa, lo he visto en barcos, sondas aparejos, material de pesca, y despues al aconsejado le vienen las los problemas .
El barco este que nombras, tiene un peso de 880 k, con eso ya lo digo todo....
Urtarrilla, cuando veas una Quicksilver Pilothouse 580, si puedes salta a bordo afloja un poco los chicotes del pantalan y ponte en proa, lo mas a proa que puedas,y comparas el asiento, despues mira si puedes ponerte de pie encuma del carel primero en una banda y desopues en la otra y compruevas tambien la escora, y por ultimo en popa, lo mas a popa que puedas, eso te dara una idea de las dotes marineras de ese barco y de cualquier otro

Cuanto pesa una oqueteou de la misma eslora?

[trabañarru]

Originalmente publicado por Eder

Cuanto pesa una oqueteou de la misma eslora?

la mia tiene un peso de 1500k ( sin motor), pero ademas no tiene nada que ver, tiene los pesos y las estabilidades mucho mejor distribuidas, el centro de gravedad mas bajo, es otra construccion.
Pero bueno,lo que diga yo olo que diga otro al final es relativo, yo como el o como cualquiera que quiera comprar tal o cual barco, entraria a bordo y haria las pruevas de estabilidad que he puestomas arriba, eso te puede dar una idea de las dotes marineras de un barco, mucho mas que el ponerlo a tope para ver lo que tira ( que es lo que hace la mayoria de la gente para comprar un barco) y claro, como se lo ponen vacio el barco vuela...

[Poderoso]

Originalmente publicado por trabañarru

De un tiempo a esta parte hay una mania generalizada en el foro que consiste en que cuando alguien pide consejo lo la gente siempre recomienda lo que tiene el como si no existiera otra cosa, lo he visto en barcos, sondas aparejos, material de pesca, y despues al aconsejado le vienen las los problemas .
El barco este que nombras, tiene un peso de 880 k, con eso ya lo digo todo....
Urtarrilla, cuando veas una Quicksilver Pilothouse 580, si puedes salta a bordo afloja un poco los chicotes del pantalan y ponte en proa, lo mas a proa que puedas,y comparas el asiento, despues mira si puedes ponerte de pie encuma del carel primero en una banda y desopues en la otra y compruevas tambien la escora, y por ultimo en popa, lo mas a popa que puedas, eso te dara una idea de las dotes marineras de ese barco y de cualquier otro

Mania por mi parte no es, pero quien mejor que yo para aconsejarle la marca Quicksilver que soy propietario de una Pilothouse, lo que no voy a hacer es recomendarle de oidas barcos en los cuales no he navegado porque el amigo del primo del cuñado del vecino de arriba me ha dicho que es un mal barco o buen barco.
Yo solo hablo de barcos que conozco y he navegado en ellos con mala mar, y una de ellas es la Rodman que se quiere comprar el amigo urtarrila, ni siquiera opino de barcos que conozco en los cuales he navegado con buena mar, porque? pues muy sencillo, porque con la mar llana como un plato hasta un zapato navega bien, un barco se conoce bien cuando se navega con el con mala mar porque te la encuentras sin querer no porque vayas a salir con mala mar a posta.
Para mi la Rodman es un barco inframotorizado y obsoleto, para otras personas es un barcazo, o sea como la noche y el día pero la última palabra la tiene el cofrade Urtarrilla por eso lo mejor que puede hacer es que la pruebe un día con mala mar, en eso si que coincidimos todos!

P.D: Sobre los pesos la Pilothouse 580 pesa 880 kg efectivamente y la Merry Fisher 580 de la cual todo el mundo habla maravillas y yo lo corroboro porque he navegado en ella pesa 895 kg, solo 19,5 kg mas. Conociendo este dato prefiero una Quicksilver con un Mercury, te sale muy bien el precio del pack y con lo que te ahorras en dinero tienes para gasolina , para el amarre o lo que quieras....a iguales prestaciones prefiero pagar mejor precio, al menos yo.

Unas cervezas y unas anchoas (del norte por supuesto)

[bentevexo]

Originalmente publicado por Poderoso

Mania por mi parte no es, pero quien mejor que yo para aconsejarle la marca Quicksilver que soy propietario de una Pilothouse, lo que no voy a hacer es recomendarle de oidas barcos en los cuales no he navegado porque el amigo del primo del cuñado del vecino de arriba me ha dicho que es un mal barco o buen barco.
Yo solo hablo de barcos que conozco y he navegado en ellos con mala mar, y una de ellas es la Rodman que se quiere comprar el amigo urtarrila, ni siquiera opino de barcos que conozco en los cuales he navegado con buena mar, porque? pues muy sencillo, porque con la mar llana como un plato hasta un zapato navega bien, un barco se conoce bien cuando se navega con el con mala mar porque te la encuentras sin querer no porque vayas a salir con mala mar a posta.
Para mi la Rodman es un barco inframotorizado y obsoleto, para otras personas es un barcazo, o sea como la noche y el día pero la última palabra la tiene el cofrade Urtarrilla por eso lo mejor que puede hacer es que la pruebe un día con mala mar, en eso si que coincidimos todos!

P.D: Sobre los pesos la Pilothouse 580 pesa 880 kg efectivamente y la Merry Fisher 580 de la cual todo el mundo habla maravillas y yo lo corroboro porque he navegado en ella pesa 895 kg, solo 19,5 kg mas. Conociendo este dato prefiero una Quicksilver con un Mercury, te sale muy bien el precio del pack y con lo que te ahorras en dinero tienes para gasolina , para el amarre o lo que quieras....a iguales prestaciones prefiero pagar mejor precio, al menos yo.

Unas cervezas y unas anchoas (del norte por supuesto)

Mi primer barco fue una quicksilver 545 pilothouse y para ir aprendiendo y navegar por la ría no estaba mal pero el comportamiento era como el de un corcho flotando, sin quilla le llamaba la loca por que iba para todos los lados, había que corregir rumbo constantemente, o sea un telar como decimos en León. Cuando compré mi actual Jeanneau notaba como si navegase por carriles y sobre todo que es lo que tiene la Rodman FUERZA, correrán poco pero tienen mucha fuerza y no las para una mala mar te lo aseguro, tienen hélice grande y navegan igual con una persona que con 7 y si llevas alguien con sobrepeso en una banda no se escoran como las quicksilver. Sé que a nadie le gusta que hablen mal de su barco pero estamos comparando un barcazo con un juguete y te lo digo por experiencia.

[Eder]

Originalmente publicado por trabañarru

Barcos de pantano y para gentye que solo sale con bueno y a pasear, para pesca y en el cantabrico esa seria la ultima marca que miraria, demasiadas hay en venta para que sus dueños esten muy conformes con ellas. Cascos diseñados en polonia, motores montados en serie para abaratar costes, cuando ya no se podia bajar en procesos productivos empezaron a tocar el casco, mas ligero, mas planeo, mas velocidad...en las cunas de varada no saben como asentarlas sin que quede todo el casco deformado ( y eso que son las que menos pesan )....

Aupa
con fichas técnicas en la mano,lo del peso es falso (pero por bastante ).Que despues los hagan de petazeta y se disuelvan con el agua no lo se

[urtarrila]

Originalmente publicado por Poderoso

Buena relación precio-calidad: Quicksilver.
Para comprar un barco con tropecientos años a precio de oro con un motor obsoleto gaston prefiero algo mas pequeño y nuevo si vas a salir solo o alguna vez con alguien, una Quicksilver

ya había pensado, pero e oído mucho comentario negativo sobre esas embarcaciones, además me gustan pero el tema de la estabilidad me tira para atrás.

[Poderoso]

Originalmente publicado por urtarrila

ya había pensado, pero e oído mucho comentario negativo sobre esas embarcaciones, además me gustan pero el tema de la estabilidad me tira para atrás.

Yo te recomiendo que te subas a una como yo hice antes de comprarme mi Pilothouse 580 y navegues, así tendras tu propia opinión, al igual que tu yo tambien habia oido comentarios negativos que para mi son totalmente infundados.
A día de hoy si me tuviera que cambiar el barco repetiria con Quicksilver por precio-calidad. He navegado con fuerza5 dando pantocazos importantes y el barco ni se entera, si tan mala fuera su fibra hace años que ya estaría en el fondo del mar como pecio.