¿RADAR O AIS?una ayudita para decidirme

[Xeneise]

En mi velero llevo los dos, un radar simrad hd y un AIS emisor-receptor matsutech (el de la compra sonjunta de Kibo)
Finalmente acabarás montando los dos y creo que es lo mejor, pero si por presupuesto o por urgencia tuviera que priorizar hoy elegiría primero el AIS por lo mismo que explicó luisglezi. Y le agregaría una ventaja que en mi opinión no es menor: con el AIS los demás te ven y saben a dónde vas, a que velocidad y lo que no es poco tu nombre!! (bueno el de tu barco). Y acompaño la opinión con una anécdota. Hace un añito mas o menos navegabamos con almiranta al sur del puerto de Barcelona con rumbo a Sitges, llevábamos el genaker y la mayor arriba, hacíamos 8 nudos (que con nuestro velero crucerote es volar) por la tarde con una visibilidad óptima. Sólo mirábamos nuestra proa y nuestras velas y de repente nos llaman por la radio (canal16) Nunca había escuchado el nombre de mi velero repetido tres veces por ese canal. Era un super crucero de esos de mas de 200 mts que venía con un rumbo parecido a nosotros pero por nuestra popa . Nos había visto por el AIS y nos pedía por favor si nos podíamos abrir un poquito Obviamente corregimos 90° y los dejamos pasar porque en 6 minutos (según el AIS) nos podía pasar por arriba ese "edificio" que paseaba a mas del doble de nuestra velocidad

[jesblau]

Ahora estoy más contento de haber montado el AIS este año.

[ironia]

Primero el radar, no excluyye nada y como bien te han dicho solo depende de ti.
Luego el ais (EMISOR-RECEPTOR), mas ràpido y facil de ver con mercantes y pesqueros, consume menos, pero no ves el 100%.
Terminarás mirando solo el ais

[luisglezi]

Es más, terminarás no usando el radar

Yo no lo he puesto desde un grop en el que nos metimos volviendo de Cerdeña el verano pasado. Y con lo que llovia la verdad es que tampoco veía nada en la pantalla...

Creo que la decisión tiene mucho que ver con el plan de navegación. Si navegas en Galicia o el Estrecho cómprate un radar, especialmente si costeas. Si estás en el mediterráneo y navegas sobre todo en verano, mucho menos. Además yo parto de dos suposiciones:

- Más allá de las 12 millas hay muy pocos barcos pequeños. Casi casi todos van a tener AIS y emitir y/o recibir

- La colisión más grave será siempre con un carguero o pesquero. En niebla los veleros y motoras irán despacio y las consecuencias de un abordaje son potencialmente menos peligrosas

Para contradecirme, aporto una ventaja MUY importante del radar. Con el radar puedes seguir bastante bien la trayectoria de las tormentas. En muchos casos las puedes esquivar. En otros (como a mí el año pasado) no sirven más que para certificar lo que te espera

[Escuela Azul AN]

Para un velero de casco de fibra de vidrio el Ais (emisor) tiene una gran ventaja: eres visto desde mucho más lejos. A pesar del reflector de radar a veces los barcos grandes nos ven cuando están ya muy cerca.

Creo que ambos, radar y Ais, son muy necesarios para una navegación con seguridad.

En mi barco están instalados ambos: radar y Ais emisor-receptor

[Xavier Vila]

Yo si solo pudiera montar uno me quedo con el AIS, eso si emisor y receptor. Que tranquilidad dan las travesías con el AIS.

[enric rosello]

Como dice Golden Dreams, si solo puedes montar un aparato: el AIS sin discusión.
Si el presupuesto se estira, le siguen el radar (yo llevo un 4G y apenas lo pongo en marcha), la cámara térmica (la he incluido en mi lista de futuribles) y lo que ustedes quieran.
suerte en la elección