¿RADAR O AIS?una ayudita para decidirme

[luisglezi]

Es más, terminarás no usando el radar

Yo no lo he puesto desde un grop en el que nos metimos volviendo de Cerdeña el verano pasado. Y con lo que llovia la verdad es que tampoco veía nada en la pantalla...

Creo que la decisión tiene mucho que ver con el plan de navegación. Si navegas en Galicia o el Estrecho cómprate un radar, especialmente si costeas. Si estás en el mediterráneo y navegas sobre todo en verano, mucho menos. Además yo parto de dos suposiciones:

- Más allá de las 12 millas hay muy pocos barcos pequeños. Casi casi todos van a tener AIS y emitir y/o recibir

- La colisión más grave será siempre con un carguero o pesquero. En niebla los veleros y motoras irán despacio y las consecuencias de un abordaje son potencialmente menos peligrosas

Para contradecirme, aporto una ventaja MUY importante del radar. Con el radar puedes seguir bastante bien la trayectoria de las tormentas. En muchos casos las puedes esquivar. En otros (como a mí el año pasado) no sirven más que para certificar lo que te espera

[Escuela Azul AN]

Para un velero de casco de fibra de vidrio el Ais (emisor) tiene una gran ventaja: eres visto desde mucho más lejos. A pesar del reflector de radar a veces los barcos grandes nos ven cuando están ya muy cerca.

Creo que ambos, radar y Ais, son muy necesarios para una navegación con seguridad.

En mi barco están instalados ambos: radar y Ais emisor-receptor

[Xavier Vila]

Yo si solo pudiera montar uno me quedo con el AIS, eso si emisor y receptor. Que tranquilidad dan las travesías con el AIS.

[enric rosello]

Como dice Golden Dreams, si solo puedes montar un aparato: el AIS sin discusión.
Si el presupuesto se estira, le siguen el radar (yo llevo un 4G y apenas lo pongo en marcha), la cámara térmica (la he incluido en mi lista de futuribles) y lo que ustedes quieran.
suerte en la elección

[Gambucero]

Me apunto a la opinión de Don Sueños Dorados (o Golden Dreams en la lengua de la pérfida albión) si solo puedes montar uno de los dos "paratos"... AIS-emisor/receptor... con los dos iría perfecto (más aún con los nuevos radares broadband... y las pantallas multifunción y las posibilidades de integración con ordenador), pero don din... es don din.

[Xeneise]

EEEhhhh! Que yo lo dije primero. Mentira fue Luisglezi
Ahora en serio ya somos unos cuantos que puestos a priorizar pondríamos primero el AIS
En la practica el radar lo uso de noche o con niebla, pero el AIS siempre encendido

[Gambucero]

Originalmente publicado por Xeneise

EEEhhhh! Que yo lo dije primero. Mentira fue Luisglezi

Pos fueno, pos fale...

Con el Ais, tienes la ventaja de que ves "detrás de las piedras"... aunque hay mucho "profesional" que lo lleva apagado para que los verdes y los agentes de medio ambiente no los vean haciendo "maldades"... y calando donde no deben... (con lo cual, algún susto que otro te llevas de vez en cuando).

[en_transit]

Los 2
son tecnologías distintas que cubren rangos distintos,
lo que detecta un radar (costas y otros barcos sin Ais, Racoms, Transpondedores) no lo detecta un Ais.
Además perímetro de guardia si navegas solo y vas a descansar.
El Ais es muy eficaz y de tecnología moderna y consume poco comparado con el radar.
Lo que dicen, el Ais siempre en marcha, el radar cuando hace falta, niebla,
guardias y recaladas.

Saludos