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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Pongo el esquema de instalación. Bueno, pongo dos, el primero es un montaje simple, válido para transformadores de poca potencia. Para transformadores potentes se recomienda añadir un sistema de arranque suave para limitar el pico de corriente inicial. No tengo muy claro si para las potencias que estamos considerando es necesario colocarla, tendré que probar.
Saludos y ![]()
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Y las birras que las pague el de arriba
(Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble) ![]() ![]() |
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#2
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yo quiero una Guan
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RADIOAFICIOANDO EA7AUJ AAAAAMOTERO Y TRAPERO AVISO: NAVEGAR BENEFICIA SERIAMENTE LA SALUD |
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#3
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Tal vez tengas que poner un arranque suave, depende de los amperios del diferencial.
Pero un "soft Star" cuesta poco, si se compra en china. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a R.Santana | ||
yoyete (09-06-2016) | ||
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#4
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Yo tuve que poner uno con un transformador de 1400VA. Me saltaba el diferencial de 20A al encenderlo, pero el transformador era AC/DC, igual la cosa cambia por el bobinado.
Creo que me costó 10 euros en ebay, a ver si lo busco y pongo el enlace. Edito : en el buscador de ebay poner este número y sale: 272204823688 Es un kit para montarlo, hay que tener soldador y estaño. Editado por R.Santana en 09-06-2016 a las 23:18. |
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#5
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Cita:
Ya contaré cuando lo monte. Saludos y ![]()
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Y las birras que las pague el de arriba
(Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble) ![]() ![]() |
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#6
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Si, básicamente eso es lo que hace el soft start, la corriente pasa por la resistencia 1 o 2 segundos, que es lo que tarda el relé en activarse.
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#7
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Hola Yoyete, yo queriendo mantener también enchufado 200v todo el año llegué a la misma conclusión que tú, y hace un par de años me instalé un transformador de aislamiento.
Igualmente estuve haciendo prospección de marcas y alternativas, y al final dado que encontré una muy buena oferta puntual de esa marca de electricidad pata la náutica me decanté por uno de ellos, de 2000W. En este caso no ha sido necesario instalar un soft-start, no me salta ni la torreta ni los magnetotérmicos de abordo. Varios aspectos a contemplar antes de instalar un transformador de aislamiento a bordo es el espacio disponible (no son pequeños), la robustez del soporte del mismo (pesan lo suyo y han de ir bien sujetos), y el poder disponer de la ventilación adecuada para evacuar el calor que disipan. El precio es sin duda otro factor relevante a tener en cuenta. No obstante a la hora de analizar y comparar productos también hay que tener en cuenta que hay transformadores que son de tipo toroidal que son más eficientes (disipan menos), pesan menos, ocupan menos espacio, y también hacen menos ruido que los clásicos cuadrados, pero eso sí, son más caros... Unas rondas ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Rumbero | ||
yoyete (10-06-2016) | ||
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