Despedida al Juan Sebastian Elcano 2008

[juan_navegante]

Originalmente publicado por bosito

Questionsailing,
las velas en el Elcano se izan todas a maquina con cabrestante electrico y las escotas se suelen cazar a mano (no se si algo de esto habra cambiado despues de la obra que le hicieron hace un par de años), por ese motivo se suelen izar cazadas.
Ademas la jarcia sufre bastante con una vela de ese tamaño flameando.

Otro motivo, no menos importante para evitar el flameo de los foques es que las escotas llevan un moton que cuando la vela flamea, barre descontroladamente la cubierta, y si golpease a alguna persona podría causarle graves heridas, si nó la muerte. De hecho se suelen arriar los foques en el sector muerto al virar por avante, para evitar este peligro.

saludos:

juan_navegante

[serviola3]

Que maravilla poder navegar junto al Juan Sebastián Elcano, es una maravilla de barco, un placer que se disfruta en pocas ocasiones. Yo he coincidido con el buque escuela en muchas ocasiones en la Ria de Pontevedra cuando en el mes de Juliuo viene a la entrega de despachos en Marín. Además un año tuve la fortuna de recorrer todas sus instalaciones, me impacto la pequeña capilla que tiene con una gran bandera de España.

[Ariel]

La verdad es que el barco tiene algo especial, antes me daba igual, pero ahora es diferente, ya se que a lo mejor es por que ta mi novio ahi no... pero no se cuñaoooooo

jaajajajajjajaja

Saludos