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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Recomendado los dos. Si hay problema de presupuesto primero el radar y luego el AIS
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a rumboalsur | ||
javib (13-06-2016) | ||
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#2
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AIS con emisor, no sólo receptor; pienso que es fundamental que le pite la alarma al barco enorme
más barato y menos engorroso de instalar que un radar (pienso en vela) saludos |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a gd300 | ||
javib (13-06-2016) | ||
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#3
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![]() Yo, en mi actual barco, llevo radar digital (bajo consumo) y AIS emisor/receptor. En el anterior, solo radar. De día y con visibilidad, ninguno de los dos es necesario, porque YO VEO TODO y puedo anticipar la maniobra para evitar el abordaje, ya que NUNCA me empeño en mantener la preferencia (vamos, que no le echo "huev..s" al mercante/pesquero/lo que sea que flote) y me aparto. De día, el AIS es un agradable compañero en lugares con mucho tráfico de grandes barcos, ya que te permite programar la manibra de evasión si es necesario, con mucha antelación. De noche, lo mismo. El radar, de noche me permite situar la COSTA y TODOS los objetos SOLIDOS que me rodean, estén navegando o detenidos, aunque distinga perfectamente sus luces. Y esto, para mi, es muy importante. Igual con niebla, que además no veo las luces. Si tuviera que escoger, RADAR. Buena proa
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En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan. Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778) Albaid en youtube |
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