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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#5
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Despues de valorar los diferenyes sistemas cada uno termina por elegir el que mas se adapte a lo que necesita cada sistema tiene sus ventajas y sus inconvenientes en mi caso creo mas ventajoso un intrafuetaborda para una eslora de 6 metros porque el peso del motor esta bajo no como un fueraborda que es un pendulo gigante y te qurdas sin plataforma, y para entrar y salir del agua por la rampa con un eje pues como que no ganaria para helices ademas tendria que tene el motor en el camarote.
Compre este barco hecho mistos y tiene ya 20 años se ha cascado un reten no ha explotado ni se ha caido el juego de retenes me ha costado 70€ y en un par de horas tendre la " mayonesa" fuera y el reten cambiado. El problema hubiese venido si no hubiera mirado el acetie cuando toca o hubiera pasado de todo al oir el silbido de la cola, estoy seguro que como estaba habria hecho un monton de horas hasta que al final se clavara pero no habria sido por culpa de la cola si no por mal mantenimiento. Si pudiera elegir tendria un doble eje pero de momento para mi caso las colas son la mejor opcion . ![]() ![]()
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La fe verdadera me persigue pero el diesel es mas rapido Editado por Mostrunov en 12-06-2016 a las 05:03. |
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