Vela astraea albatros

[5ymitad]

Y se rompió el herraje.

Menos mal que no se fue al garete del todo, quedo el perno sujeto a una de las cuatro chapas y que ya había iniciado la grieta para partirse. No noté nada ni me di cuenta de nada, y la navegación fué muy chula con cerca del máximo de viento que se aguanta sin rizar dentro del caño Sancti Petri, el agua plana, 2 tripulantes, uno haciendo banda, 6,4 kn casi planeando a un descuartelar etc. Llegamos al atraque y al estibar el timón dentro de cabina... ¡sorpresa! ¿esto que es??? ¡herraje a la m...da!.

[5ymitad]

Cuando pensé en el timón nuevo tuve en cuenta que los esfuerzos al ser mayores había que hacer algo al respecto. Por un lado reforcé con 5 capas mat de 350gr la pared de la popa donde esta el tacón postizo. Vale, pero el herraje inferior va a ser el mismo ¿? , entonces hay que aumentar el brazo de palanca. Asi que 7 capas más a las paredes de la cupulita donde esta el perno superior y un herraje casero en fibra.

Peeero... algo falló. Los cálculos son de matemáticas de buen cubero, con la precisión de según me parece.

¿y a vosotros que os parece?

[yaqueman]

ese herraje en vez de una chapa doblada lo haces mazizo y partes antes la fibra que el herraje

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por yaqueman

ese herraje en vez de una chapa doblada lo haces mazizo y partes antes la fibra que el herraje

Mmmmm

Pues no te fíes mucho del acero macizo pues también rompe. Sobre todo depende de la superficie que tengas de timon.

[5ymitad]

Hay un par de detallitos que no he mencionado y puede ser que el dichoso perno estuviese ya tocado.

Siempre estibo el timón en cabina, y por lo tanto siempre veo el perno cuando preparo la salida o llego y recojo, y no había visto nada raro ni deformación alguna que me hubiera alertado. Pero un defecto del invento es que no tengo un tope de recorrido del timón y si llegas con la caña hasta la pata de gallo parte del timón da con la popa forzando la bisagra, como si una puerta sin marco la abrieramos al revés arrancando las bisagras. Yo lo se y la caña si no se levanta tropieza con la bañera antes de ocurrir eso, habría que levantarla y seguir girando hasta crack. El día que se rompió llevaba tripulante y estabamos haciendo ensayos de viradas, trasluchadas y finalmente me puse yo a la caña. Lo mismo no me fijé y mi tripu estaba haciendo algo que no debiera (toma ya, hay que ser malo para echarle la culpa al colega).

Y por otro lado (que va a ser que si) semanas antes saliendo del caño a mar abierto había mar de fondo con brisa al contrario remontandose la ola surfera de 20s de periodo y que rompen en la quinta puñeta. Hay que esperarla para que te rompa antes a una distancia o dar maquina y pasarla antes de que rompa en tus narices. No es muy frecuente pero este año se ha dado más este tipo circunstancia a la salida del Caño. La primera vez que me encontré esto pensé en no perder gobierno y me enfrenté dando máquina, (que leñazo hijo), volé medio casco y al caer se desarmó en plafón de la cabina. Bueno pues esta vez no me va a pasar, miro el momento doy un poco de máquina, que viene la ola, mierda me va a romper justo en mis narices, la espero casi parado, ostrás que altura tiene el paredón, me voy a mojar, me agacho y cubro con el mamparo de la cabina y solté la caña para agarrarme firme. La leche, me empuja marcha atrás 40m y el timón libre se va a un lado de golpe en un revoltijo de espuma y mi espalda mojada. ¡Los m...ertos que ola!. Recuperé el rumbo zumbando salí de ahí para Cádiz.

Seguramente que por fatiga o por aquel leñazo se inició alguna grieta en el herraje terminando de fallar en unas escoradas en agua plana (que menos mal, podia haber sido en otro momento chungo).

Estoy pensando en forrar las chapas con 5 o 6mm de prfv, o ir a la opción del taco macizo y taladros.

Vaya ladrillo

Unas

[X TUTATIS]

El sistema de timon colgado con herraje es lo que suele tener.....

El mini transat alguno arrancado parte de el espejo popa.
Así que tendrás que valorar en caso de sobre esfuerzo que prefieres romper.
Herraje/pala/eje o vete tu a saber.......

Sl2

[5ymitad]

Originalmente publicado por X TUTATIS

El sistema de timon colgado con herraje es lo que suele tener.....

El mini transat alguno arrancado parte de el espejo popa.
Así que tendrás que valorar en caso de sobre esfuerzo que prefieres romper.
Herraje/pala/eje o vete tu a saber.......

Sl2

Esta claro, y lo más fácil de reponer es el herraje del perno. El agujero en el timón es casero y sería más trabajoso de reponer, y romper la pared de la popa pues no mola.

[yaqueman]

Originalmente publicado por 5ymitad

Y por otro lado (que va a ser que si) semanas antes saliendo del caño a mar abierto había mar de fondo con brisa al contrario remontandose la ola surfera de 20s de periodo y que rompen en la quinta puñeta. Hay que esperarla para que te rompa antes a una distancia o dar maquina y pasarla antes de que rompa en tus narices. No es muy frecuente pero este año se ha dado más este tipo circunstancia a la salida del Caño. La primera vez que me encontré esto pensé en no perder gobierno y me enfrenté dando máquina, (que leñazo hijo), volé medio casco y al caer se desarmó en plafón de la cabina. Bueno pues esta vez no me va a pasar, miro el momento doy un poco de máquina, que viene la ola, mierda me va a romper justo en mis narices, la espero casi parado, ostrás que altura tiene el paredón, me voy a mojar, me agacho y cubro con el mamparo de la cabina y solté la caña para agarrarme firme. La leche, me empuja marcha atrás 40m y el timón libre se va a un lado de golpe en un revoltijo de espuma y mi espalda mojada. ¡Los m...ertos que ola!. Recuperé el rumbo zumbando salí de ahí para Cádiz.

Seguramente que por fatiga o por aquel leñazo se inició alguna grieta en el herraje terminando de fallar en unas escoradas en agua plana (que menos mal, podia haber sido en otro momento chungo).

Estoy pensando en forrar las chapas con 5 o 6mm de prfv, o ir a la opción del taco macizo y taladros.

Vaya ladrillo

Unas

esta ola que comentas ha volcado muchos barcos en la bocana del caño y incluso se ha llevado a mucha gente por delante,ami me da panico esa ola
de la barra

lo del tema de la pieza maziza si te decides a hacerla comentamelo
tengo medios

[Manuel_Luis1404]

Buenas, ¿Como van esas pequeñas esloras?

SALUDOS

[Pirata de Cuba]

Originalmente publicado por 5ymitad

Cuando pensé en el timón nuevo tuve en cuenta que los esfuerzos al ser mayores había que hacer algo al respecto. Por un lado reforcé con 5 capas mat de 350gr la pared de la popa donde esta el tacón postizo. Vale, pero el herraje inferior va a ser el mismo ¿? , entonces hay que aumentar el brazo de palanca. Asi que 7 capas más a las paredes de la cupulita donde esta el perno superior y un herraje casero en fibra.

Peeero... algo falló. Los cálculos son de matemáticas de buen cubero, con la precisión de según me parece.

¿y a vosotros que os parece?

Hola, como debe ser un par de rondas a tutti li mundi
Aunque llego "algo tarde" al tema, que supongo hayas solventado hace tiempo, me pica la curiosidad, ¿Has pensado en algún momento en poner palas de timón dobles?, aunque complica las cosas bastante desde el punto de vista constructivo, nos permite usar palas más cortas y con menos área, por lo que el material estará sometido a menores esfuerzos...
Es que esa es mi próxima meta inmediata

[5ymitad]

Originalmente publicado por Pirata de Cuba

Hola, como debe ser un par de rondas a tutti li mundi
Aunque llego "algo tarde" al tema, que supongo hayas solventado hace tiempo, me pica la curiosidad, ¿Has pensado en algún momento en poner palas de timón dobles?, aunque complica las cosas bastante desde el punto de vista constructivo, nos permite usar palas más cortas y con menos área, por lo que el material estará sometido a menores esfuerzos...
Es que esa es mi próxima meta inmediata

Saludos Pirata de Cuba y resto de cofrades.

Cielos hace tiempo de esto. Solventado solventado... sí, pero no. Recientemente han sido los tornillos del herraje superior. Los dos más cercanos al perno han roto por fatiga. De uno ya estaba al tanto pero del otro no, y he estado navegando, y yo que se de tiempo, con dos menos de los 8. Eran tornillos de rosca chapa directo a la fibra de 4,2mm. He cambiado todos por rosca chapa 5mm y la primera fila (los que se rompieron) han quedado reubicados más lejos del perno pero más próximos a la segunda fila (peor pero mejor), espero que toda la fatiga se lo lleven, en vez de 2, ahora se reparta más entre 4 tornillos y pasando a 5mm de diámetro asunto creo que zanjado.

[5ymitad]

Nueva rotura con antecedentes:

https://foro.latabernadelpuerto.com/...&postcount=192

Originalmente publicado por 5ymitad

Y se rompió el herraje.

Menos mal que no se fue al garete del todo, quedo el perno sujeto a una de las cuatro chapas y que ya había iniciado la grieta para partirse. No noté nada ni me di cuenta de nada, y la navegación fué muy chula con cerca del máximo de viento que se aguanta sin rizar dentro del caño Sancti Petri, el agua plana, 2 tripulantes, uno haciendo banda, 6,4 kn casi planeando a un descuartelar etc. Llegamos al atraque y al estibar el timón dentro de cabina... ¡sorpresa! ¿esto que es??? ¡herraje a la m...da!.

https://foro.latabernadelpuerto.com/...&postcount=210

Originalmente publicado por 5ymitad

Saludos Pirata de Cuba y resto de cofrades.

Cielos hace tiempo de esto. Solventado solventado... sí, pero no. Recientemente han sido los tornillos del herraje superior. Los dos más cercanos al perno han roto por fatiga. De uno ya estaba al tanto pero del otro no, y he estado navegando, y yo que se de tiempo, con dos menos de los 8. Eran tornillos de rosca chapa directo a la fibra de 4,2mm. He cambiado todos por rosca chapa 5mm y la primera fila (los que se rompieron) han quedado reubicados más lejos del perno pero más próximos a la segunda fila (peor pero mejor), espero que toda la fatiga se lo lleven, en vez de 2, ahora se reparta más entre 4 tornillos y pasando a 5mm de diámetro asunto creo que zanjado.

https://foro.latabernadelpuerto.com/...&postcount=245

Buenas cofrades e invitados sírvanse unas fresquitas

Parece que la modificación que hice del timón, arrastra defectillos de fatiga. He perdido la cuenta pero parece que tenía 7 vidas y me quedan 3 o 4.

Se rompió de nuevo otro elemento del timón:

1º 2015 rotura de fibra en el soporte que abraza el timón. Rotura similar a la actual. Fue reparado añadiendo más capas de fibra.

2º 2016 herraje original inferior de chapa de acero. Fue sustituido por un taco mecanizado macizo.

3º 2019 tornillos rosca chapa del herraje superior. Se aumentó el calibre de los tornillos.

Y ahora rotura de fibra al igual que el 1er caso:



Aprovecho la ocasión para ir publicando la fabricación casera y chapucilla de la pieza nueva, que ya me diréis si estoy haciendo una zoquetada o no.

Ya he comenzado a fabricarla pero no se si abrir un hilo para colgar los pasos que voy dando o si vale la pena.



Salud

[Josejoaquin]

Originalmente publicado por 5ymitad

Nueva rotura con antecedentes:

https://foro.latabernadelpuerto.com/...&postcount=192



https://foro.latabernadelpuerto.com/...&postcount=210



https://foro.latabernadelpuerto.com/...&postcount=245

Buenas cofrades e invitados sírvanse unas fresquitas

Parece que la modificación que hice del timón, arrastra defectillos de fatiga. He perdido la cuenta pero parece que tenía 7 vidas y me quedan 3 o 4.

Se rompió de nuevo otro elemento del timón:

1º 2015 rotura de fibra en el soporte que abraza el timón. Rotura similar a la actual. Fue reparado añadiendo más capas de fibra.

2º 2016 herraje original inferior de chapa de acero. Fue sustituido por un taco mecanizado macizo.

3º 2019 tornillos rosca chapa del herraje superior. Se aumentó el calibre de los tornillos.

Y ahora rotura de fibra al igual que el 1er caso:



Aprovecho la ocasión para ir publicando la fabricación casera y chapucilla de la pieza nueva, que ya me diréis si estoy haciendo una zoquetada o no.

Ya he comenzado a fabricarla pero no se si abrir un hilo para colgar los pasos que voy dando o si vale la pena.



Salud

Hombre, todo lo que hagas merece la pena , no te cortes,

[5ymitad]

Bueno, abrí otro hilo para ir poniendo foticos y a ver cómo me va

https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=198214