Electrónica ¿Los aviones llevan AIS?

[Marambaia]

Aviación civil lo puedes ver casi todo a tiempo real en webs como
https://www.flightradar24.com
o
http://www.localizatodo.com/html5/
Pero no todos los aviones que cruzan nuestros cielos aparecen en pantalla. Los militares y los que dejan esas estelas persistentes, por ejemplo.

[bruno-mm]

Originalmente publicado por Marambaia

Aviación civil lo puedes ver casi todo a tiempo real en webs como
https://www.flightradar24.com
o
http://www.localizatodo.com/html5/
Pero no todos los aviones que cruzan nuestros cielos aparecen en pantalla. Los militares y los que dejan esas estelas persistentes, por ejemplo.

Hola Marambaia,
A cuales te refieres cuando dices "aquellos que dejan esas estelas persistentes" ?
Saludos.

Enviado desde mi HTC Desire 816 mediante Tapatalk

[mcr1414]

Originalmente publicado por bruno-mm

Hola Marambaia,
A cuales te refieres cuando dices "aquellos que dejan esas estelas persistentes" ?
Saludos.

Enviado desde mi HTC Desire 816 mediante Tapatalk

Si, si, yo quiero saberlo también, que hay poco en chiste del viernes.

[lentejo]

Xe, pues los que fumigan les taronches !!!.

hay que ver...

[mcr1414]

Si, si,ya imagino pero me gustaria que lo explicase el iluminado, habrá visto vídeos por youtube y esos no llevan transpondedor porque se lo han dicho

[dunic]

Originalmente publicado por Marambaia

1-Pero no todos los aviones que cruzan nuestros cielos aparecen en pantalla.
2- Los militares y los que dejan esas estelas persistentes, por ejemplo.

1- como en el mar, todos, excepto los "oficiales" (guardia civil, aduanas, ect)
2- Eso es física , la estela se produce por las condiciones del aire (humedad, temperatura, ect)

[coronadobx]

Saludos Cofrades, si puedo aportar algo de luz en este tema creo que es importante clarificar algunos conceptos.

Primero los sistema ADS B Y TCAS, son cosas distintas. El primero es un elemento adicional de localizacion y seguimiento del avion con una cobertura de aprox 250 millas desde la situacion de una antena receptora. Este sistema basicamente nos da la posicion, velocidad, rumbo, altitud y velocidad vertical del avion.

El TCAS es un sistema que se diseño para evitar colisiones con otros aviones por lo que la funcion y funcionamiento es muy diferente al ADS B. Este sistema a diferencia del ADS B requiere una interaccion con el sistema del otro avion y basicamente predice el curso y avisa dando instrucciones coordinadas pero distintas a cada avion para evitar la colision. El TCAS presenta bastantes problemas en zonas de alto trafico (ie aproximaciones) ya que puede generar falsas alarmas.

El Transponder, como creo que lo definis da una informacion basica a los sistemas de radar secundarios a los ATC, que es todavia la principal forma de deteccion y seguimiento que se usa en aviacion. Basicamente sin Transponder la informacion que apareceria en la pantalla del ATC seria un punto indiferenciado si me permitis esa expresion.

El siguimiento de un avion se complica en grandes distancias maritimas, donde este se hace por transmisiones en HF que se realizan en determinados puntos de la ruta, pero en estos trayectos eventualmente no hay un control permanente en radar de la posicion del avion.

Adicionalmente el avion tiene otra forma de comunicarse que son los ACARS, que envian informacion o mensajes cortos entre los sistemas del avion y la tierra por ejemplo cuando se detectan anomalias.

Saludos. Coronadobx