Helicoptero a bordo

[chukel]

Originalmente publicado por Alogenes

Cabe la posibilidad de que el capitán tenga también el título de piloto de helicóptero o quizàs lo tenga el armador del yate.
Por otro lado ante semejante lujo siempre se pregunta uno cuan lícito serán los negocios de donde provienen los ingresos del propietario.

Pues el ILONA es propiedad de Frank Lowy, un australiano nacido en 1930 propietario de Westfield Corporation, cuya base de negocio son los centros comerciales (tienen 30), un negocio bastante lícito, por cierto.

Y si puede pagarse un barco así, con 26 tripulantes, seguro que le sobrará pasta para pagar a un par de pilotos de helicóptero.

Una de grog

[ulmrayes]

Originalmente publicado por chukel

Pues el ILONA es propiedad de Frank Lowy, un australiano nacido en 1930 propietario de Westfield Corporation, cuya base de negocio son los centros comerciales (tienen 30), un negocio bastante lícito, por cierto.

Y si puede pagarse un barco así, con 26 tripulantes, seguro que le sobrará pasta para pagar a un par de pilotos de helicóptero.

Una de grog

...Y los sueldos de pilotos ya no son lo que eran.

[coronadobx]

Efectivamente estos barcos pertenecen en muchos casos a empresas que luego los alquilan en el mercado Charter.

Donde yo vivo son muy habituales y ademas generan un importante numero de empleos e industria auxiliar.

De hecho hay hasta una serie donde se glosa la vida de las tripulaciones en estos barcos

http://www.bravotv.com/below-deck

Lo dicho cada uno habla basado en su entorno y su experiencia, si vienes a Florida pues cambiara tu percepcion ya que hay unos cuantos de estos grandes barcos la mayoria ahora en Europa y los vemos con la mayor de las normalidades e incluso son parte del paisaje!

Saludos. Coronadobx

[J.R.]

En Port Fórum (al lado de Barcelona), hace unos 10 años, solía haber un megayate con pista de aterrizaje y helicóptero.