Como **** hacéis con la dichosa sonda?

[manganegra]

sonda o corredera?????
la verdad, que la sonda no me ha dejado nunca de leer incluso con algo de suciedad en el casco..
otra cosa es la corredera... esa pequeña turbina... amiga donde las haya de toda la bichería del marrrrrr........

pues nada... esponja a mano... cepillo de dientes a mano y a desahuciar a los okupas ... cierto que coincido con algún cófrade que estoy terminando por no montarla ya... y que lo de la velocidad del aparente y el real y las millas y la madre que los XXXX... pues que se la lleve el viento fresco...

[Keith11]

Lo mejor es sacar la corredera cada vez que se va a estar una semana sin navegar

Saludos

[mascarat]

Coincido con el cofrade Manganegra. Respecto a la sonda, primero mira si hay aceite (en un tubito pegado al casco por el interior). A mi me dejó de funcionar y resulta que al ponerle aceite de "oliva extra virgen" (de les Garrigues!!!) que era lo único que tenía a mano se me había secado. Así que este año a buscar aceite de ricino que es el que toca.

En cuanto a la corredera, nunca me ha funcionado más de 2-3 semanas después de poner la patente cada año. Así que ya hace un tiempo que me he olvidado de ella y empleo el GPS. Ya se que no me permitirá conocer la velocidad sobre el agua, ni el efecto de la corriente, pero para saber las millas recorridas ya me vale.

Los dos temas "electrónicos" solucionados, y a navegar!!!!

[J.R.]

A mí, con la corredera, también me pasa, pero la sonda me funciona bien aunque esté tiempo sin navegar...

[mario147]

Pero, la corredera, no se os arregla simplemente buceando y moviendola a mano? Hasta que notas que va mas o menos suave... posiblemente la precision no sea perfecta pero para hacerse una idea vale.
Aunque coincido que si tienes lectura de gps al final ni la miras...

[Apagapenol]

A mí la sonda me funciona sin problemas... de momento.

Y en lo que respecta a la corredera, la desmonté y la sustituí por un GPS, pero entonces se pierde la posibilidad de mostrar el viento real en el equipo de viento. La solución es el simulador Tabernario:

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=90073

Y si uno no es manitas o no tiene tiempo, pues también puede comprar el chisme:

http://www.cruzpro.com/sog1.html

http://www.aragon-electronics.com/en..._converter.php

Saludos y

[Ramanema]

Buenos días, buen domingoEn especial a los furiosos que se han dejado caer por este post.

En relación a la duda de Kivuca, y problemas parecidos.

Tengo una sonda con pasacasco que va de maravilla, incluso con patente aplicada, verdín, sedimentos del delta,

Respecto a la corredera de paletas, la llevo bloqueada pero tampoco ha funcionado nunca, está cortado el cable (a propósito, por el anterior dueño)

1- ¿soy penoso por guiarme sólo por velocidad GPS?¿que te puedes perder cuando las regatas no son tu mundo?
Realmente me gusta trimar bien y sacar el máximo partido a las velas, pero me guio por gps, catavientos y el olfato ¿hay algo que me estoy perdiendo?


2-no tengo tapón para quitar la corredera y ponerlo, no existe.
¿que haríais vosotros, dejarlo o así (está perfecto, ni gota de agua ni nada de nada), buscar y comprar tapón original?


Gracias a todos, rotondas de vermú para todos

[GUDARI]

1.-La velocidad de la corriente, o mejor dicho la diferencial de la velocidad de la corriente, como dice un cofrade para calcular el viento real a partir de esa velocidad, si no haces regatas practicamente no te estás perdiendo nada, bueno si, estas perdiendo problemas

2.-Enfibrar, el la proxima varada, amplias y biselas el agujero y a laminar. Un bujero menos, mucha seguridad más. Yo lo hice en su día.