Para los que buscan acero y aluminio.......

[marauca]

Type of engine: Inboard
Technical condition below the waterline: Needs attention
Keel: Vinkiel
Propulsion: Water lubricated shaft
Propeller(s): 3 Blades vast (must be replaced!)
Material (hull): Steel
Anti fouling: International 3x Interprimer +1x Interprotect + antifouling (2013)
Throttles: Cabling
Type of hull: Soft chine
Steering equipment: Steeringweel
Material structure: Steel (some rust)
Technical condition hull: Good condition (rust underneath the waterline)
Technical condition deck: Good condition
Condition structure: Need attention

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por marauca

Type of engine: Inboard
Technical condition below the waterline: Needs attention
Keel: Vinkiel
Propulsion: Water lubricated shaft
Propeller(s): 3 Blades vast (must be replaced!)
Material (hull): Steel
Anti fouling: International 3x Interprimer +1x Interprotect + antifouling (2013)
Throttles: Cabling
Type of hull: Soft chine
Steering equipment: Steeringweel
Material structure: Steel (some rust)
Technical condition hull: Good condition (rust underneath the waterline)
Technical condition deck: Good condition
Condition structure: Need attention

Traduce, por fa, aunque lo poco que se adivina no parece nada bueno

[marauca]

mal estado del casco

[marauca]

óxido debajo de la linea de flotación.

[mario147]

Muy muy curioso el barco este. O el propietario es de una honestidad increible o está hecho polvo. Por lo que deduzco es que tiene oxido en la obra viva y tambien en la estructura. Tambien dice cosas como que las baterias están flojas, el compresor de la nevera kaput y la instalación de gas a revisar. Pero todo eso no cuadra nada con las fotos del interior, que parece recién sacado del astillero...

Desde luego valdría la pena investigarlo. Por 25.000 euros!!!

Te deseo suerte, El Temido

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por mario147

Muy muy curioso el barco este. O el propietario es de una honestidad increible o está hecho polvo. Por lo que deduzco es que tiene oxido en la obra viva y tambien en la estructura. Tambien dice cosas como que las baterias están flojas, el compresor de la nevera kaput y la instalación de gas a revisar. Pero todo eso no cuadra nada con las fotos del interior, que parece recién sacado del astillero...

Desde luego valdría la pena investigarlo. Por 25.000 euros!!!

Te deseo suerte, El Temido

De desguace se sacaria el dinero invertido en la compra, lo que generalmente ocurre es que te lias y cuando te das cuenta de que ya te has gastado un monton suele ser tarde para recular y te quedas pillado por los ... y te toca o bien pillar a algun inocente o seguir adelante si o si, pero si no tienes recursos o estos estan muy limitados cpor eso hay que llevar mucho cuidado con los "Chollos" si tienen mucha faena es mejor partir de cero, pues al menos no tienes que desguazar y siempre sera todo nuevo y a tu gusto, aqui al final cargaras con soluciones que no te gustan al 100x100 por ejemplo esa escalera la cabina de popa
Seria mas interesante al reves, ese casco en perfecto estado y el interior paara tirar o por hacer

De todas formas hay que verlo y sacar cuentas

[bluesea]

No es acero ni aluminio y es estilo amreicano. Pero no tiene mala pinta: seaward 46 rk retractable keel

Seria bonito que fuera de aluminio...



http://www.seawardyachts.com/46rk/

[El Temido II]

Originalmente publicado por mario147

Muy muy curioso el barco este.

Desde luego valdría la pena investigarlo. Por 25.000 euros!!!

Te deseo suerte, El Temido

De momento no me han contestado y les he enviado dos correos.

Lo dicho, si tengo noticias os las haré saber.


Salud y