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#1
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No puedo estar mas de acuerdo con las opiniones expresadas por los cofrades. Es una pena el complejo que tenemos hoy en día de ser lo que, queramos o no, somos.
Y desde luego en el aspecto náutico, en el que hemos sido y seguimos siendo en algunos aspectos punteros en el mundo, se puede decir lo mismo. Franceses ingleses holandeses... nos dan mil vueltas. Como muestra esta visita que la semana pasada hizo a mi puerto la bricbarca francesa Belem, monumento nacional francés, construida hace 120 años cuando ya este tipo de barcos no se construían y que está en activo y muy activa, moviéndose continuamente entre puertos franceses o de fuera del país. Con 17 tripulantes y 30/50 pasajeros dependiendo de si la travesía es cercana u oceánica, es un buen ejemplo del amor por la mar de nuestros vecinos, que hay que admitirlo, nos sacan los colores. Seguramente la conocereís, hay un poster muy famosos de ella, que pongo detrás del video. Bajé a echar un vistazo a mi cayuco cuando al verla, adornado la mar, preciosa con sus tres palos, anclando a doscientos metros del puerto, zarpé para admirarla de cerca y poder sacar unas foticos y un video con el móvil, pena de no haber tenido la cámara, de las que os pongo un par y un video cortito a ver si os gusta. ![]() ![]() ![]() Para saber mas sobre el ultimo velero transoceánico construido en el s XIX pincha aquí
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Allá donde habita la libertad, está mi patria Editado por Alf_on en 15-01-2019 a las 18:26. |
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#2
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“There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.” .... el infierno puede ser divertido.... .... si estás con la diablesa correcta .... NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡ ![]() |
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#3
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![]() ¿O vas a decirme que en materia de barcos y mas aun de veleros estamos a la par de nuestros vecinos? ¿Quieres que comparemos números de marinas y capacidades, o de barcos? Tenemos nosotros algo parecido, por ejemplo, al Belem? O al Hermione? ![]() ¿Nuestras carabelas, que están de adorno en Santander? ![]() El ballenero de epoca desarbolado de Bermeo? ![]() Creo que quitando al Elcano no tenemos otros barcos de vela de época de consideración que naveguen. Y eso me parece escaso comparando con otros países. Eso no es falta de respeto, es una constatación, triste, porque tenemos tanta o en realidad mas historia naval. Pero se queda en eso, en historia. El presente es otra cosa. Es mi opinión, que baso en datos. Y estoy encantao si alguien me explica, con datos, que estoy en un error. Hace unos años rodee en invierno la península, de Laredo a Lagos en Portugal. Encontré muchos veleros en nuestros puertos de gente viviendo en esos barcos, que iban de aquí para allá. Mayormente ingleses y franceses. Español, ni uno me tropecé. Por supuesto que los hay, en estamisma taberna hay unos cuantos que nos cuentan sus singladuras, pero pocos en comparación, seguro. Si constatar estas cosas es falta de respeto... ![]() Y por cierto, el ejemplo que nos trae Sputnik II, magnífico y extraordinario. Ojalá haya más. Y que corran esas birras compadre ![]() ![]() ![]()
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Allá donde habita la libertad, está mi patria |
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X TUTATIS (22-06-2016) | ||
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#4
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No hace falta acalorarse tanto con el tema. Presupuesto que Francia ,Inglaterra, Holanda, etc, tienen varios veleros históricos navegando por los siete mares.
Aquí, en nuestra querida España, y lo digo con orgullo, España, con una buena Ñ, no tenemos la suerte de tener una clase dirigente que valore está parte de nuestra gloriosa y extensa historia naval. Desafortunadamente para nosotros, pequeños navegantes, que con mucho esfuerzo mantenemos nuestros barquito, está carencia nos frusta la vida continuamente. Si que tenemos alguna que otra vieja gloria navegando. Pero en cualquier caso, se trata de pequeñas embarcaciones, que sus propios patrones cuidan con esmero. Ningún apoyo gubernamental al respecto, ninguna subvención, todo lo que se hace en temas de restauración o nueva construcción de clásicos, es completamente altruista y privado. Lo poco que hay, tiene gran mérito, salvo la Nao Victoria, que navega por esos mares, y alguna otra réplica, poco más. Saludos para todos. |
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#5
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#6
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Preciso barco el Santa Eulalia, en efecto. Gracias por traerlo Reivah.
Por mi parte nada de acaloramiento trinchatripas, tan solo le he preguntado a Antonio por lo de la falta de respeto, a ver por que se lo parece, por supuesto con la mejor intención y con una ronda de mi parte, por que es lo último que quiero tener aquí con los cofrades o con nuestro país, falta de respeto, tan solo pena por no tener como bien señalas mas apoyo de nuestros políticos en este tema (y en otros, pero no voy a liarla )Por mi parte traigo aquí el saltillo, buque escuela vasco con mucha historia también ![]() Y venga otra ronda tabernero ![]() ![]()
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Allá donde habita la libertad, está mi patria Editado por Alf_on en 22-06-2016 a las 21:55. |
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#7
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Perdona Alf y compañia por mi mala redacción, me has malinterpretado ya que no me refiero a que tu intervención haya sido irrespetuosa. Me refiero a que para llegar a ver esas fotos como la de la Semaine du Golfe y otras primero hay que crear una afición que aquí no existe (salvo en zonas muy concretas), y tenemos que empezar por tener el mismo respeto por nuestros pequeños navegantes y sus singladuras tanto como lo tenemos con los foráneos que son noticia porque cruzan a Ibiza en un dingy, el canal de la Mancha en una flotilla de botes de 4 m, o esa pareja de mayores que iban por el Cantábrico en su botecito. El último gran proyecto que recuerdo de embarcaciones tradicionales españolas fue la construcción en Galicia de la dorna Irmandiña que originariamente tenía como objetivo cruzar el Atlántico , se hizo todo menos la travesía por falta de patrocinadores. ![]() Casi todos conocemos la historia del Vapor Hidria II, último vapor en funcionamiento en España haciendo malabarismos económicos ![]() Pero como decía se van haciendo cosillas a nivel local ![]() ![]() ![]() Con estos ejemplos(por no poner otros muchos) quiero decir que el apoyo institucional es y será residual (o inexistente) y cualquier iniciativa tendrá que ser por parte privada y "empujar desde abajo" (ejemplo la asociación de "amigos da dorna Meca"). Por otro lado, para hacer mas evidente el camino que hay que recorrer (o abismo que cruzar) en cultura marinera o "naútica popular al alcance de todos": El famoso camping náutico ![]() Y estos son colegas de una página que compartimos navegantes de toda Europa (sobre todo franceses, belgas, alemanes y holandeses). Aquí en España muchos se descojonan y menosprecian esta forma de navegar como cutre , dominguera y poco marinera. ![]() Aquí la Semaine du Golfe du morbihan, se pueden apreciar las esloras mas populares. Por cierto y como curiosidad, yo me informé para la inscripción en una de las Semanas del Golfo y te asignan flotilla (barcos similares al tuyo), puerto, te envían información de donde dormir, comer, etc, etc. Una pasada. ![]() Por la cofradía y la mar
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#8
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Estos veleros antiguos, grandotes y de madera son preciosos.
En el puerto de Badalona hay otro de estos (no sé que tipo de barco es), si no recuerdo mal se llama Ciutat de Badalona y además, por lo que tengo entendido (seguro que alguien lo explica mejor) funciona con un sistema de voluntariado, o algo parecido: tanto trabajas en su mantenimiento, tanto navegas en él. Y navegar, navega, que lo he visto salir y entrar a puerto. |
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#9
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la nasa ???? yo diría que la nasa eran los barcos de la flota del comandante zheng he... 90 años antes del descubrimento de america..
![]() https://www.google.es/imgres?imgurl=...kHKj1D3I_Xw28=
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Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella. Zheng He (1371-1435) |
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#10
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Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella. Zheng He (1371-1435) |
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Alf_on (23-06-2016) | ||
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#11
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Nada que perdonar Antonio, ya imaginaba que te estaba malinterpretando, ya siento.
![]() ![]() Jobar con los ming, (los del ejército de terracota creo) manganegra, y con la flota del tesoro. ![]() ![]() y gracias por traerlo tan oportunamente. Así nos están "invadiendo" hoy, que hay que ver la capacidad de esta gente. ![]() Unas bonitas imagenes del trofeo Illes Balears de barcos Clásicos y de Época organizado por el Club de Mar. ![]() ![]() ![]() ![]()
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