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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Se supone que lo que no está prohibido está permitido. En ningún sitio pone que no se pueda navegar con las dos a la vez... Otra cosa es que sea conveniente.
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El Viruta (22-06-2016) | ||
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#2
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Hace años algun articulo decia : "solo se podra utilizar una vela de proa ....."
Despues con los barcos mas "punteros", se puso de moda el asimetrico y empezaron a usar un "foque de spi" (que nosostros protestamos, sin lograr nada) y desde entonces se suprimio el citado articulo Resumeindo el juez y/o el que protesto estan en la prehistoria .... ![]()
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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El Viruta (22-06-2016) | ||
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#3
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La Regla 50 del RRV SI permite navegar con SPI y Genova.
quien no permitía hacerlo era el Reglamento RI, pero hace unos años cambio y ya si que se permite. el barco que comunicó al juez....????? como lo hizo exactamente??? dudo mucho que un Juez tome acción por un comentario determinado de un barco, ya que ese barco lo que debe hacer es presentar una protesta formal y para que esa protesta sea valida uno de los requisitos es que le comunique al protestado a la primera oportunidad razonable (Regla 61.1a) su intención de protestar. a la boquilla mucha gente le da, pero presentar protesta formal muy poca gente lo hace y ademas es muy habitual que la protesta sea invalida porque no se han cumplido todos los requisitos. ![]() |
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El Viruta (22-06-2016) | ||
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#5
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Cita:
No sé, a mi me ha pasado. Y el infractor alego que no le dijimos nada (estando en la distancia). Y le avisamos. Pero se hizo el loco. En el agua y luego con el comite. Y aun reconociendo en las audiencias que navego con tres velas (cuando el RI no lo permitia), como alego que no se le habia comunicado en el agua y no pudimos demostrar que si se hizo, perdimos la protesta, que ademas le sirvio para ganar ventaja en la clasificación |
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El Viruta (22-06-2016) | ||
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#6
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Gracias a todos por las aclaraciones.
He escrito al RANC y me han contestado lo que básicamente me habéis escrito. SI se puede. Realmente como todos hemos podido comprobar en ocasiones, es más un perjuicio que una ventaja pues el foque te hace que no porte bien el espinaker ( salvo rara excepción ). El juez no me ha penalizado ni me ha descalificado pero me dice que no está del todo de acuerdo y que hablaremos del tema en la próxima regata que nos veamos. Lo que está claro es que el otro barco solo se limitó a denunciarlo por la emisora, pero en ningún momento levantó protesta oficialmente. Es posible que no llevara bandera roja o yo que se . Escribiendo esta respuesta me suscita la siguiente pregunta. Es legal una protesta por este motivo cuando compites en diferentes categorías y realmente no te afecta si un barco navega portando 3 velas ? Yo competía en RI y el otro barco en clase CLUB. |
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#7
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Cita:
![]() Dile que no ha de estar de acuerdo , las normas son para cumplirlas
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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El Viruta (23-06-2016) | ||
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#8
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Cita:
Eso da igual. El reglamento será el mismo independientemente de la clase en la que te clasifiques. Otra cosa es cuando hay reglas específicas para cada clase.
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Buena proa! |
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El Viruta (23-06-2016) | ||
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#9
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[quote=Keith11;1914891]Esto es un poco dificil a veces... ¿como vas a comunicarte con un barco que lo ves cometer una infraccion con las velas estando a 1/2 milla de él? Y a veces por la radio no se puede porque bastante tienes con lo tuyo.Y ellos con lo suyo
Lo que yo haria: intentarlo por radio varias veces, de esa forma el Comité te escucha que estas intentando llamarle. si no hay éxito, pues a la llegada a puerto. si a la llegada a puerto no estuviera porque se ha ido a su club de origen, te vas a la oficina de regatas y pides su movil (que igual ni te o dan por LOPD). haciendo eso seguro que no te invalidan la protesta por no informar al protestado, y por supuesto presentar la protesta por escrito y en tiempo. |
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El Viruta (23-06-2016) | ||
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#10
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61 REQUISITOS PARA UNA PROTESTA
61.1 Informar al Protestado (a) Un barco que tiene la intención de protestar deberá informar de ello al otro barco en la primera oportunidad razonable. Cuando su protesta se refiera a un incidente ocurrido en la zona de regatas y en el que ha estado involucrado o del que ha sido testigo deberá dar una voz de “Protesto” y mostrar de manera ostensible una bandera roja, ambas acciones en la primera oportunidad razonable para cada una de ellas. Deberá mostrar la bandera hasta que deje de estar en regata. Sin embargo, (1) si el otro barco está más allá del alcance de la voz, el barco que protesta no necesita dar la voz, pero deberá informar al otro barco en la primera oportunidad razonable; (2) si la eslora de casco del barco que protesta es inferior a 6 metros, no necesita mostrar la bandera roja; (3) si el incidente en cuestión fue un error por parte del otro barco al navegar el recorrido, no necesita dar la voz ni mostrar la bandera roja, pero deberá informar al otro barco antes de que este termine o en la primera oportunidad razonable después de que este haya terminado. (4) si del incidente resultan daños o lesiones que sean evidentes para los barcos implicados y uno de ellos tiene la intención de protestar, no se le aplicará lo exigido por esta regla, pero intentará informar al otro barco dentro del tiempo límite establecido por la regla 61.3. ....
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El Viruta (23-06-2016) | ||
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