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Cita:
Originalmente publicado por Javi-Miss Regina Ver mensaje
Un pequeño problema fácil de resolver.

Cuando dices que has bajado el ralentí imagino que lo habrás hecho tocando únicamente el tensor de la leva del acelerador y no los dos tornillitos con muelle que hay en la parte delantera debajo del tapón del aceite (llevan una marca pintada en amarillo), ya que estos no se deben tocar nunca.

Exacto, el tornillo de métrico 6 que hace de tope para la leva.
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