Palo sulfatado

[Javi-Miss Regina]

Uff que mala pinta Angel, que pu***a

Como ya te han comentado lo lógico sería cambiar el palo, por supuesto buscar uno de segunda mano que esté bien, tal vez el problema será encontrar uno igual para no tener que cambiar velas.

En cualquier caso también tienes la opción de remachar el parche o soldarlo, es cierto que el aluminio es delicado pero tiene que haber alguién que sepa hacerlo.

[gypsylyon]

Aunque el palo de carbono sea más caro que el barco, éste se revaloriza automaticamente con el palo de carbono.

Por supuesto la mejor solucion es cambiar el palo, la segunda mejor solución es cortar el palo encima del agujero para luego empalmarle un trozo de la misma longitud que se elimina. Si es un palo pasante no veo problema hacerlo a esa altura, pero si no es un palo pasante habria que cortar por encima del enganche de la botabara y en esa altura hacer el empalme. Para ello se introduce un perfil dentro del palo y se remacha. La cuestion es conseguir el mismo perfil de palo.

La tercera seria emachar una chpa de aluminio. Para arreglar eso bien habria que meter dentro del palo una chapa de alumino y otra fuera unos cuantos centimetros mas grande que el defecto y remachar ambas con varias lineas de remaches.

Lo mejor es que consultes con un profesional que haga estos trabajos.

Siempre se ofrecen palos usados a buen precio. Si son más largos no hay problema porque lo puedes cortar. Igual tienes suerte y encuentrasuno como el de tu barco.
Mira a ver si encuentras una referencia de la marca y tamañoy nos lo dices

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por gypsylyon

Aunque el palo de carbono sea más caro que el barco, éste se revaloriza automaticamente con el palo de carbono.

Por supuesto la mejor solucion es cambiar el palo, la segunda mejor solución es cortar el palo encima del agujero para luego empalmarle un trozo de la misma longitud que se elimina. Si es un palo pasante no veo problema hacerlo a esa altura, pero si no es un palo pasante habria que cortar por encima del enganche de la botabara y en esa altura hacer el empalme. Para ello se introduce un perfil dentro del palo y se remacha. La cuestion es conseguir el mismo perfil de palo.

La tercera seria emachar una chpa de aluminio. Para arreglar eso bien habria que meter dentro del palo una chapa de alumino y otra fuera unos cuantos centimetros mas grande que el defecto y remachar ambas con varias lineas de remaches.

Lo mejor es que consultes con un profesional que haga estos trabajos.

Siempre se ofrecen palos usados a buen precio. Si son más largos no hay problema porque lo puedes cortar. Igual tienes suerte y encuentrasuno como el de tu barco.
Mira a ver si encuentras una referencia de la marca y tamañoy nos lo dices

Gypsylyon



Que buenos consejos has ofrecido.

Lo único que no veo es el palo de carbono y su revalorizacion.
En los barcos todo lo que le metas no se revaloriza en supuesta venta 2 mano.

Debe ser muy caro uno de carbono. 12-14 m andarían por los 30.000? Pregunto.