Higiene a bordo

[Guidicor]

Originalmente publicado por mazatlan

Entiendo que preocuparse por el jabón de aseo después de lavar la vajilla con su correspondiente detergente es como pedir sacarina después de tomarse un buen cacho de pastel....
Está bien ser respetuoso con el medio ambiente, pero molesta mucho más un sobaco "con vida" cercano que una burbujita en medio del oceano.
Saludos

Totalmente de acuerdo. Yo de lo que me quejé en un post anterior es cuándo hacerlo. En una cala paradisiaca, con la gente bañándose, queda un poco "feo" que de repente empiece a salir espuma por el costado de un barco. Eso amén de los que llevan los grifos de fondo de aguas negras abiertos y de repente ves salir "cosas".

Nosotros hacemos una cosa que es mágica. Nada más acabar de comer toda la vajilla se va a una bolsa de red. En cuanto salimos de la cala a mar abierto la bolsa se va al agua con un cabo de 5-6 metros. En 5 min de navegación está todo reluciente. Luego un aclarado con agua dulce y al armario.

No me llaméis guarro, que el último día sí los lavamos con jabón

Saludos y unas rondas bien frescas!!!!

[enric rosello]

Desde el punto de vista ecológico, he de pensar que cualquier jabón o gel corporal de venta legal en nuestros comercios supera las normas medioambientales en vigor en cuanto a espuma, tensoactivos, Ph, etc. Cuando nos duchamos a bordo, las aguas grises hacen el mismo recorrido que en la ducha de casa, solo que más corto.
Hay jabones especiales para hacer espuma con agua salada, pero esto ya es otra cuestión, y tampoco me queda claro que estos jabones sean más o menos ecológicos que los normales.
saludos

[mazatlan]

Veo necesario que tengamos todos conciencia de respetar el medio ambiente, máxime cuando todos los días llegan noticias alarmantes sobre la velocidad a la que nos estamos cargando el planeta y el desastre que deberán afrontar las generaciones venideras.
Ahora bien, cada día las depuradoras echan al mar centenares de miles de metros cúbicos de aguas que se dicen pre depuradas, pero solo con pasar por encima de cualquier emisario uno se da cuenta del nivel de pre depuración...
Barcelona y Valencia se han convertido en estaciones marítimas de primer orden y no hay día en que no lleguen y zarpen una docena de grandes cruceros, auténticas ciudades flotantes, alguna con casi siete mil almas, que se duchan, evacuan sus líquidos, sus sólidos y lo que tengan por conveniente...
Alguien tiene alguna duda de a donde van las toneladas de aguas grises almacenadas en el barco cuando éste supera las famosas doce millas de aguas jurisdiccionales?
Por lo que respecta a los cargueros en tránsito, más de lo mismo...
Hace un par de días daban un reportaje sobre la contaminación que para el medio ambiente suponía la navegación de sesenta mil buques navegando de forma permanente consumiendo fuel oil, y era infinitamente superior a la contaminación de todos los vehículos con motor de explosión en el mundo entero, sin que haya ningún plan a corto que se proponga renovar la flota por unidades menos contaminantes, o consumidores de combustibles refinados inasequibles.
Ante tamaña magnitud de vertidos, tenerse que lavar la cabeza con bicarbonato para que una burbuja de jabón no vaya al mar..... Como que no!
El tema de la contaminación es serio, y creo que nunca el mar había estado tan sucio como lo está actualmente, con auténticos senderos de porquería flotante en los que ni siquiera el viento logra trazar su racha.
Lamentablemente no está en nuestras manos la solución, todo ello sin perjuicio de extremar el cumplimiento de las medidas vigentes en materia de protección medio ambiental.
Saludos.