Grifos de fondo...abiertos o cerrados

[dunic]

Da lo mismo, salvo el del Wc que pueden entrar agua di la válvula de cierre esta mal (hay un post que habla)
Y el del motor es el que "más tráfico" soporta, mis grifos estaban coloreados de un verde pistacho hasta bonito y funcionaban ... En una varada (por suerte) cambiando la bocina le di un golpe y se partió ........

Los cambie todos por Marelon, pero normalmente no os cierro , pro ls me o a menudo

[nihao]

Hola ORZADO.
Porqué últimamente ? A qué se debe el cambio.nihao

[Ramanema]

Rondas frías y.abundantes

Yo personalmente los abro y cierro a menudo, y en navegación los llevo siempre abiertos excepto con mala mar.(hasta hoy sin problemas)

Desde luego todos los tubos revisados y con doble brida, pero si no sería una currada de abrir y cerrar tapas y colchonetas


Saludos

[manganegra]

abiertos con doble abrazadera. salvo el del lavabo, por el que entra agua en navegación con escora ..
en cada varada reviso con endoscopio y por ahora bien...
he cambiado tres grifos en dos años por sospechas... una vez desmontados he visto que estaban mejor de lo que parecía a vista de endoscopio.. todavía a prueba de golpes fuertes sin roturas.

[ignius]

Hola.

Por la experiencia vivida, puedo decir que el problema, salvo ciertos casos de escora grande y otros factores, es tenerlos siempre abiertos, o siempre cerrados. Como así ocurre con otras muchas cosas que no se usan, que cuando vas a utilizarlas por verdadera necesidad, estas no cumplen con su cometido, o lo que es peor, empeoran un problema.

A comienzos del verano pasado, y haciendo una revisión rutinaria de motor, intentando cerrar el grifo de toma de agua de mar del motor, nos quedamos con la maneta en la mano, ni abierto, ni cerrado, a mitad de camino.

Yo he ido pasando de tenerlo todo abierto siempre, pues siempre usaba el barco, a ir cerrando todo salvo en temporada de más uso, donde estaba siempre todo abierto, sin embargo ese grifo, estaba en un lugar tremendo, que me daba una pereza enorme abrirme camino para tener acceso a el.

Como ya comenté en un hilo especifico en este foro se cambio el grifo sin problemas con el barco a flote y sin hacer mucha agua, no sin preocuparme. Eso si, desde que vi como se rompe un grifo, su maneta o lo que sea de el, abiertos en uso y cerrados en largas estancias fuera del barco, se gana en tranquilidad, se gana en garantias cuando vas a usarlos y todo en general en el barco hay que usarlo, como norma de vez en cuando.

Por lo tanto, ni cerrados todo un invierno, hay que abrirlos y cerrarlos de vez en cuando y tampoco cerrados cuando vives a bordo, pero si te gusta tenerlos cerrados, abrirlos de vez en cuando, esa es la técnica.

Saludos.

[kaskarrabias]

Yo cuando estoy en el barco siempre abierto y en caso de mala mar o mucha escora igual cierro los fregaderos, tengo unos cuellos de cisne suficientes en los wc y nunca me ha entrado agua.
Cuando ya me voy todos toditos cerrados
Pero eso también depende de cada uno, no veo mejor ninguna opción sobre la otra

[JOPI II]

Lo mio es un tractor y de fb....por lo de la escora no problema, y el del motor tampoco. Los mios son del WC y de baldeo......hare lo que decis, cambiare a en temporada abiertos con alguna cerrada para moverlo y a final de temporada cerrados con alguna apertura. Tb vaselina y centauro para que no se trinquen.