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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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En mi caso los cierro siempre cuando me voy, aunque vaya a estar la semana laborable sin ir. Y cuando llega el finde, los abro a medida que los voy necesitando. Quiero decir que si el del fregadero no lo uso en todo el fin de semana, ese ni lo toco, el del desagüe de la ducha lo mismo, los del inodoro, a medida que los voy necesitando.
Navegando solo los cierro si voy a tener una navegacion un poco agitada, con escora, ola de proa, pantocazos, etc... Pero en general van abiertos o cerradas segun necesidades. Eso sí, cuando llego a puerto y cierro hasta la vez proxima, siempre cerrados. Y si alguno llevo un par de semanas que no he usado, lo abro y cierro para que no se me agarrote. Editado por Keith11 en 12-07-2016 a las 22:36. |
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#2
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buenas, tras eliminar el WC marino, solo me queda el grifo de toma de agua del motor, los demas estan por encima de la linea de flotacion y como navego todo el año, siempre abierto.
Cuando me acuerdo, lo habro y cierro unas cuantas veces y lo dejo abierto. ![]() ![]()
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. Slava Ukrayini!.
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#3
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hola, yo tanto al navegar como en puerto por defecto cerrados, excepto si vas a motor claro. Los del WC estan taponados permanentemente, aunque de vez en cuando muevo las llaves, por si en un futuro vuelvo a montar wc marino.Fregadero abro si estoy usandolo solo. Creo que toda precaución es poca con este tema. ![]() |
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#4
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Para navegar cierro el del wc, el del fregadero no me mete agua y si la mete se queda en el fregadero tiene cuello cisne, el de motor siempre abierto, en puerto y fuera, esta un pelin durillo y ya hasta que lo cambie en la varada de este año no quiero que se vaya a romper, las de achique llevan antiretorno aunque y la manual a veces mete un poco en escoradas muy fuertes pero es testimonial se la cambiare en la varada y fuera...
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Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes... |
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#5
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Siempre abierto, por las características de mi barco solo 4 grifos todos juntos en línea y a la vista con una gran curvatura para al wc.
Una vez al mes los cierro varias veces para que no se agarroten, y bomba automática de sentina siempre conectada. ![]()
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Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/ |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ironia | ||
Kobrilla (10-07-2020) | ||
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#6
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El año pasado me cabreé con los vigilantes del puerto, porque por la noche me desconectaron la toma de agua. Cuando fui a protestar para decirles que no lo hicieran más, me contestaron que eran normativas del puerto. Que ya tenian bastante con os barcos que se hundian por causa de las llaves de fondo y no querian añadir los que se llenan de agua dulce de la toma de puerto.
Como la respuesta me sorprendió, les pregunte si se undian barcos porque fallaban los grifos de fondo, a lo que me contestaron que cada año se hunden uno o dos barcos por este motivo. Y que otras tantas más lo evitan ellos por observan como desaparece la linea de flotación. Yo me quedé satisfecho no sólo por el hecho de que vigilan atentamente los barcos, sino porque el año anterior habia cambiado todos los pasacascos y llaves de fondo. Desde entonces si estoy en el barco, están abiertos. Si me voy se cierran. Si navego se cierran (ya en una ocasion de mala mar, mucho viento y buenas escoradas me entro agua por el WC a pesar del sifón casi a la altura de la regala). Se que es un c..ñ..o abrir y cerrar pero una via de agua es algo dramático. Tambien el correspondiente espiche con la correspondiente llave de fondo. Ademas tengo una masilla que endurece bajo el agua, bien a mano en el centro del barco. Ya se sabe.... mas vale prevenir |
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