Holgura de eje

[markuay]

Hola, si el eje es de bronce tienes que comprobar que tu platina no es de eje conico con tuerca, si es original y además llevas un viejo motor Yanmar, casi seguro que será así, en ese caso va a ser muy difícil desconectar eje-platina.

Las platinas con entrada cónica para el eje se distinguen a simple vista porque no se ve ningún tornillo por el exterior excepto los que sujetan platina- salida inversora.

Tengo algunas fotos.

https://www.dropbox.com/s/7ptzv0ifsv8lhkx/ad.jpg?dl=0

https://www.dropbox.com/s/obpu234ayw...81%29.jpg?dl=0

[pato]

Buenos días no es imprescindible quitar el eje, la hélice si para realizar la operación los talleres lo tienen son medios casquillos que se deslizan en el eje por la cara de proa del arbotante con la medida del casquillo se sujetan con abrazaderas que se conectan a unas tirantas que por popa del arbotante se pasan una brida, una vez soltado los prisioneros del casquillo fuerzan a que salga hacia el lado de popa del arbotante hasta que sale totalmente para meter la operación a la inversa desde el lado de proa para tirar, pues nada manos a la obra

[ochumi]

Bueno al final lo he podido sacar con calor y con un tubo de pvc de 32mm,
estos casquillos se compran o los hace un tornero?

[chukel]

Los casquillos se compran. Tienes que pedirlos con la medida exterior del arbotsnte y la interior del eje

Hay unos que son de goma en su totalidad y otros de bronce o fenólicos con goma por dentro.

La goma lleva en los dos tipos de casquillo unas acanaladuras para permitir la refrigeración.

Una de grog

[markuay]

aqui tienes casquillos;

http://www.accastillage-diffusion.es...ios-ejes,7682/