desmontar rueda timon oceanis 393

[Tonibretau]

Un apunte, por si sirve:
Lo primero antes de forzar es saber exactamente si va a derechas o por el contrario es de rosca izquierda, esto se puede saber viendo la rueda de que marca es y enterarse, o preguntar a otro armador de un barco que lleve la misma rueda.
Si usamos la fuerza bruta en sentido contrario a desenroscar posiblemente se gripe y ya sea imposible desenroscarla. Luego de saber esto , calentar la tuerca para que dilate un poco e intentar aflojarla, pero sin añadir brazo de palanca que es posible no tengamos control del esfuerzo realizado y estropeemos todo.
De no salir solo quedaría, con disco fino de corte realizar un corte en la tuerca, para con una cuña(valdría un atornillador)abrir el corte y aflojaría la tuerca.

[doctaton]

Yo te aconsejo 2 cosas.

1º: busca una buena llave de vaso, ya que si estrías la tuerca, se acabó todo.

2º: ni se te ocurra forzar la tuerca con un brazo de palanca o similar, ya que si está agarrotado y le metes un torque excesivo, corres el riesgo de romper el macho por torsión.

Lo mejor, sin dudas, es un martillo percutor, que aplique golpes rápidos para desagarrotar la tuerca. Tanto el espárrago como la misma bitácora, sufrirán menos que si le metes fuerza bruta.

PD: Dudo que gire en sentido horario...

[Palo-Palo]

Creo que monto la misma rueda que tú.

En mi caso, el eje roscado sobresale algo de la tuerca y me ha permitido comprobar el sentido de la rosca; el paso de rosca es el "habitual", aflojas en sentido anti-horario.

[Leon28furia]

Originalmente publicado por Palo-Palo

Creo que monto la misma rueda que tú.

En mi caso, el eje roscado sobresale algo de la tuerca y me ha permitido comprobar el sentido de la rosca; el paso de rosca es el "habitual", aflojas en sentido anti-horario.

Muchas gracias!! creo que en este caso lleva una arandela y por eso no sobresale nada. A mi por lo poco que se puede ver de la rosca me ha parecido sentido "habitual" pero quería estar seguro.

[Leon28furia]

Gracias a todos por las aportaciones!!!
De momento no he tenido tiempo para intentarlo . Lo tengo con lubricante para ver si se afloja un poco.
Probare con ayuda y con llave de tubo en sentido anti-horario, y si no, intentare con pistola neumática, tengo un amigo con un taller de neumáticos.
En cualquier caso si lo consigo os cuento como.
Gracias nuevamente y una ronda a mi cuenta!!

[carlochas]

La tuerca te va a salir sin problemas en cuanto el apoyo y la llave sean las adecuadas, te va a dar más problema el quitar la rueda , sugiero como a dicho algún cofrade soplete y después extractor de poleas, SUERTE

[Leon28furia]

Originalmente publicado por carlochas

La tuerca te va a salir sin problemas en cuanto el apoyo y la llave sean las adecuadas, te va a dar más problema el quitar la rueda , sugiero como a dicho algún cofrade soplete y después extractor de poleas, SUERTE

Me serviría un extractor d rodamientos??
Gracias!!! y un saludo.

[R.Santana]

Y ¿por que iba a tener la rosca en sentido contrario? lo lógico es que esto solo se haga cuando el sentido del tiro de giro sea hacia al contrario que las agujas del reloj y con mucho par.

[Leon28furia]

Originalmente publicado por R.Santana

Y ¿por que iba a tener la rosca en sentido contrario? lo lógico es que esto solo se haga cuando el sentido del tiro de giro sea hacia al contrario que las agujas del reloj y con mucho par.

Como esta muy duro... y había leído que los furia 1000 iba la tuerca en sentido anti-horario. Y por asegurarme.