Ayuda para entender la placa del barco

[ponzoa]

Gracias Palo-Palo

Mi cert. de Nav. tiene categoría de diseño en blanco. La placa que adjunto en el pdf dice algo de A0 pero luego algo de 0 y lo tengo en Zona 4 ahora. entiendo yo que A0 es diseño Oceánica A, no? O me he equivocado?

[Palo-Palo]

Lo más rapido y seguro será acercarte a tu Capitanía y que te digan si hay algún velero como el tuyo en zona 2.

Yo hice esa consulta para aclarar un pequeño lío con mi anterior barco y me atendieron perfectamente.

Si aparece algún velero como el tuyo en su base de datos, no tendrás ningún problema en gestionar el cambio de zona.

Si no hay ningún modelo como el tuyo en zona 2, la cosa se complica...y bastante.

[ponzoa]

ufff, espero que no se complique!

gracias amigo!

Queda una ronda pagada

[PUMUKITA]

Buenos días..

La placa que has mandado no es más que un certificado de calidad al que es sometido tu barco en concreto.

En él se indica, además del modelo y marca, el número de certificado de calidad homologado por la empresa que la ejecuta.

Por ese motivo no te corresponde la numeración a nada relacionado con lo que tú estás buscando.

Lo que buscas en concreto, lo encontraras en la documentación del barco. También puedes llamar al distribuidor de la zona, le expones tu pregunta y no debes de tenerningun problema.

Ves directo al grano y no te compliques la vida.

Saludos.

[Palo-Palo]

Originalmente publicado por ponzoa

ufff, espero que no se complique!

gracias amigo!

Queda una ronda pagada

Aquí tienes un cofrade en tu misma situación.

Suerte.

[gypsylyon]

Originalmente publicado por Palo-Palo

Aquí tienes un cofrade en tu misma situación.

Suerte.

Yo solo puedo corroborarlo. Yo estoy en la misma situacion y cuando lo pregunte, la inspectora me dijo que si hay un Barco igual que el mio autorizado para la zona 2 entonces el mio tambien lo autorizarian.

Otra solucion es cambiar de bandera (belga o holandesa) pero si navegas fuera de la zona 4 tu tituacion debe ser la adecuada para zona 2.

Curiosamente es mas barato cambiar de bandera que de zona de navegacion

[ponzoa]

Lo que contesté en el otro hilo del mismo índole

El otro día vi un Oceanis 350 anunciado en venta por Barcelona diciendo que estaba certificado con Zona 2, eso si, la ITB caducado desde 2013 o algo así (quizás por ser una herencia - que pasa mucho y es una manera de comprar a buen precio).

Les he mandado un mail al anunciante pidiendo que me lo demuestre - a ver que conteste.

¿Por que zona o en que Capitanía has preguntado? Yo estoy en Vigo pero vivo en Madrid pero voy a aprovechar que tengo el barco fuera del agua para realizar trabajos para ver si saben de algún otro en Zona 2 - Que quiero poder navegar desde la peninsula hasta Canarias, Baleares, Italia, Maruecos sin multas y sanciones coñ... !

Quizás debería montar una asociación de navegantes deportivos y armadores con el fin de intentar conseguir un acuerdo y empezar a luchar para nosotros un poco. Ya está bien!

[La Flecha Roja]

Si tienes marcacion CE (creo que lo llevan los matriculados a partir del 2004) podras cambiar de zona dentro de lo que la categoria de diseño del barco te permita.

Categoria - Zona

A- 1 2 3 4 5 6 7
B- 2 3 4 5 6 7
C- 4 5 6 7
D- 7



Si NO tienes marcacion CE, la zona de navegacion que se indica en el certificado de navegabilidad es la zona maxima a la que podra despacharse el barco. Ya que se adjudico (supuestamente) en el astillero, despues de la construccion del barco y utilizando una formula con los datos del barco para determinar dicha zona maxima. (Aun estoy buscando esa formula y los valores que utiliza).


Todo esto dicho y explicado en capitania. Estoy metido en el asunto de cambiar de zona sin CE... aun asi mandé la solicitud y estoy esperando respuesta. Pero tiene mala pinta...

http://www.fomento.gob.es/MFOM/LANG_...os/Marcado_CE/

Marcado Post-producion pasando por el aro o cambio de bandera.

Edito: Tambien me dijeron en capitania que eso de buscar otro barco igual despachado a mas zonas tampoco funciona, dependera de si estan matriculados en el mismo año o tienes el mismo certificados de navegabilida, mismo CE... etc

Vamos, que no vale con que sea el mismo, a fin de cuentas lo que importa es lo que pone en el certificado, aunque sean el mismo modelo.