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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
![]() En el apartado de pinturas no ha estado muy fino ¡Pintar el barco por dentro! no lo he visto jamas y no hace ninguna falta, ademas seria inutil, es imposible pintar todos los longitudinales, cuadernas, baos etc con todos sus rincones y no dejarse un poro por pintar y si eso fuese posible en el momento se pelara 1 mm cuadrado todo a la mierda ... Tampoco dice nada de algo muy importante ¡motor con positivo y negativo! Anda que no hemos hablado de todo esto aqui ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Velero Simbad | ||
HIPPIE (20-07-2016) | ||
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#2
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#3
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Cita:
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#4
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El tipico interior ingles es muy bonito, blanco con molduras oscuras
![]() ![]() Y para ser acero, casi me mosquea verlo asi de perfecto ![]() ![]() ¡Lo tiene mejor que yo! ![]() ![]() |
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#5
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![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() No suelo comentar los barcos de fierro que ponéis, y este tampoco. Sin comentarios Barcazzzzzzzzzo.![]()
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Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/ |
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#6
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Saludos a todos de nuevo, ya que me paso poco por aqui.
Esto es por si alguno de los aficionados al acero busca algo que le sirva para irse a cualquier sitio, sin problemas ni complicaciones, con seguridad y tranquilidad. El barco es identico al mio, asi que si algun interesado anda por la zona de Cádiz, se lo puedo enseñar. El del anuncio esta mucho mejor equipado que el que yo compré (solo tenia sonda, vhf y corredera, todo de lo antiguo, de lo que mantengo solo la sonda). Es un barco muy comodo para su tamaño. Hace poco unos amigos que han tenido y probado barcos, pasaron unos dias en el mio, y decian que jamas habian dormido en un barco tan comodo : sin olores, viscolatex, aireado....aseo enorme, luminoso y ventilado......yo siempre digo que lo que mas le falla es el salón, pero ahora me voy a meter en una transformación (motor electrico) con la que voy a ganar muchísimo mas en habitabilidad. Pero el mio tiene acabados muy simples, y cuando esté en algún sitio con carpinteria buena, bonita y barata como B.Aires, espero poner al dia. En navegacion es lentito, como corresponde a su peso y eslora, y para ceñir medianamente bien, logicamente necesita viento. Tiene dos derivas, la pricipal muy profunda. Si te quedas sin piloto automatico, te puedes apañar equilibrandolo con vela y derivas...etc...etc...... osea, tranquilidad.. Este es el que esta en venta: http://www.maritima-courtage.fr/?p=431918 Lo puedes varar donde te plazca, con la marea y entre 80 y 90 cmts. de calado (chapa de fondo de 21 mm), deriva principal de acero y 500 Kg, puedes fondear y navegar donde otros no , ideal para rios y aguas interiores,donde se te abre un mundo inmenso y poco transitado, el motor situado en el centro del salón, sin olores que pasen a camarotes, y se puede desmontar insitu sin sacarlo, yo lo he hecho (sacar clindros, inversora...sin ayuda), etc...etc.....Si alguien quiere navegar de verdad y , sobre todo, con tranquilidad y sin complicaciones, y tiene un presupuesto ajustado, este puede ser su barco: http://www.maritima-courtage.fr/?p=431918 Saludos ![]() |
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#7
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Y si lo compra y no le gusta, se lo cambio por el mio
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#8
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Cita:
![]() Habra que mirar bien esos tanques de agua estructurales ![]() ![]() ¿Le vas a poner un motor eléctrico a un velero de acero? Cuenta algo mas ¿Que motor es? ![]() |
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