Motoras fueraborda se ahoga al acelerar

[JoeTe]

Originalmente publicado por Cristian15

el deposito estaba abierto y el único filtro que tiene esta limpio y mi única sospecha ahora esta en la bomba aunque no creo que este mal, cuando soplo por la entrada de gasolina suena un ruido como un ruuuuuu y si absorbo por ahí da la sensación que no cierra del todo pero si soplo por la salida de gasolina (en contra del sentido que lleva la gasolina) y no sale nada de aire por la entrada de gasolina lo que me hace pensar que no le pasa nada.
Otra sospecha que tuve (fue la primera) es los carburadores que me habéis comentado, los he limpiado a fondo.
Y por último, el otro día note que el cebador de gasolina no se ponía duro nunca así que ante la sospecha de que estuviese roto y fuese ese el problema la he cambiado y ahora si se pone dura.
Os cuento como se comporta cuando lo pruebe. Muchas gracias

Yo he llegado a tener carburadores que los he limpiado a fondo, de 1000 maneras, con su kit de reconstruccion incluido y han resultado estar malos (ya no se si tenia los conductos atorados, si una toma de aire...). Me han traido de realmente cabeza, alfinal carburador nuevo...
Con esto no quiero decir que sea tu caso, pero que si has checkeado todo bien y sigue sin ir no descartes tener que volver a limpiar carburadores o incluso tener que cambiarlos (no es nada frecuente, normalmente con un buen limpiado es suficiente).

No se como harias la mezcla de ese motor pero si se usaba con gasolina mezclada con aceite es muy habitual que la gasolina se evapore y el aceite se hace una pasta que con el tiempo es muy muy complicada de quitar

[VEPAlex]

Tiene una bomba de suministro o de leveacion que funciona con membrana, seguramente esta deteriorada.

[X TUTATIS]

Efectivamente si es de tipo membrana asegúrate que no esté rajada o tenga algún poro.
El fallo te lo da a bajas vueltas o es ya a más de medio régimen?

Sl2

[carlosfds]

Si es del año 77 todavía estará en garantía.
Es una opción reclamar a Evinrude y que te lo arreglen gratis.

[Cristian15]

Originalmente publicado por X TUTATIS

Efectivamente si es de tipo membrana asegúrate que no esté rajada o tenga algún poro.
El fallo te lo da a bajas vueltas o es ya a más de medio régimen?

Sl2

efectivamente la bomba de gasolina tiene dos membranas, una mas grande que la otra, las dos estan empujadas por unos muelles y la mas grande tiene dos pequeños agujeros.
El fallo lo da a más de medio régimen, a partir de los 15 nudos mas o menos

[Cristian15]

creeis que se podría deber a la membrana? y si es así, habría posibilidad de repararla o se tiene que cambiar?

[X TUTATIS]

Asegúrate y mira que sea membrana. No cambien por cambiar.

Revisa chicles de alta tb.

[Cristian15]

esta todo mas que revisado y lo único que me hace sospechar es la membrana o diafragma de la bomba